В этом году на MSPO Kielce впервые был замечен дуэт вертолетов AH-1Z Viper и UH-1Y Venom с близкого расстояния. История этих машин восходит к войне во Вьетнаме. Однако последние версии вне общей аэродинамической системы имеют мало общего с протопластами. Это современные вертолеты, одни из лучших в своем классе. Для облегчения логистики они разделяют 85% структуры. Их заказал Корпус морской пехоты США. Одним из важнейших требований стала возможность длительно работать в полевых условиях с минимальным техническим обслуживанием.
AH-1Z Viper
Изначально планировалось ввести AH-64 Корпуса морской пехоты США. Однако оказалось, что обращение с AH-1 намного проще и дешевле. Это особенно важно для морской пехоты, которая долгое время находилась вдали от своих баз. Viper впервые поднялся в воздух в 2005 году. Конструкторы обеспечили машине высокую выживаемость на поле боя, установив сильную броню. Стартовая масса — 8390 кг, дальность — 685 км (по другим источникам — 575 км). Bell заявляет, что можно установить радар управления огнем AN/APG-78 Longbow. Основным оружием являются противотанковые ракеты, управляемые AGM-114K Hellfire, неуправляемые ракеты Hydra, а также ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9, которые могут быть установлены на концах крыльев. Пилоты в кабине имеют жидкокристаллические дисплеи и шариковые дисплеи.
UH-1Y Веном
Это основной транспортный вертолет морской пехоты США. Он вступил в операции в 2009 году. Было выпущено 160 экземпляров. В распоряжении экипажа цифровая кабина с плоскими многофункциональными дисплеями. Вес увеличился на 50% по сравнению с предыдущим. Он принимает четырех членов экипажа и восемь пассажиров. Он может нести оружие массой 990 кг (неуправляемые ракеты Hydra и APKWS, 2×Browning M2 или пулеметы M134 Minigun).
[править]Фотогалерея www.poligonowewsci.pl]Фото: Томаш Хенс
