Гуруграм- Рейс Air India (AI) из Дели (DEL) в Вену (VIE) упал на 900 футов в воздухе вскоре после взлета, что вызвало предупреждение о приближении к земле. Рейс AI 187, управляемый Boeing 777, благополучно приземлился, но оба пилота были задержаны.
Генеральное управление гражданской авиации (DGCA) начало официальное расследование инцидента, который произошел 14 июня. Это произошло всего через два дня после авиакатастрофы Air India в Ахмадабаде (AMD), что усилило проверку стандартов безопасности авиакомпании.
Фото: Air IndiaAir India 777 пилотов приземлились
14 июня 2025 года рейс Air India (AI) AI 187, Boeing 777, вылетел из международного аэропорта Индиры Ганди (DEL) в 2:56 утра, направляясь в Международный аэропорт Вены (VIE).
Через несколько мгновений после взлета самолет потерял около 900 футов высоты, активировав критические предупреждения о стойке и систему предупреждения о приближении к земле (GPWS), которая неоднократно выдавала предупреждения. «Не тоньше» Оповещения.
Несмотря на бурную погоду, пилоты восстановили контроль и благополучно завершили девятичасовой перелет в Вену. TOI сообщила об инциденте, сославшись на анализ бортового регистратора данных (FDR), который выявил серьезность события.
Air India незамедлительно сообщила об инциденте в DGCA в соответствии с нормативными требованиями. Представитель авиакомпании подтвердил, что оба пилота были отстранены от выполнения полетных обязанностей в ожидании тщательного расследования.
DGCA призвала главу службы безопасности Air India устранить потенциальные пробелы в техническом обслуживании, пилотном реагировании или оперативном надзоре.
Этот инцидент следует за трагическим крушением рейса AI 171 Air India в Ахмедабаде 12 июня 2025 года, в результате которого погибло более 260 человек, что усилило контроль за практикой безопасности авиакомпании.
Юго-западный Boeing 737 MAX упал на 150 футов над морем в заливе Тампа
Фото: Сиддх Дхури/ Мумбайские самолеты, Следуйте за ним в InstagramПроблемы безопасности Air India
Инцидент с AI 187 произошел на фоне повышенной обеспокоенности по поводу безопасности Air India. Всего за 38 часов до этого рейс AI 171, Boeing 787-8 Dreamliner, разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Сардар-Валлабхбхай-Патель (AMD) в Ахмедабаде, в результате чего погиб 241 человек на борту и 19 на земле.
Последующие проверки DGCA парка Boeing 787 Air India не выявили серьезных недостатков безопасности, но отметили постоянные недостатки технического обслуживания и проблемы координации между инженерными, наземными и эксплуатационными командами.
Аудит DGCA, проведенный 23 июня 2025 года в штаб-квартире Air India в Гуруграме, рассмотрел операции, расписание полетов, реестр экипажей и Центр комплексного управления операциями (IOCC).
Аудит последовал за сообщениями о многочисленных технических неполадках в парке Air India, включая просроченные проверки безопасности на трех самолетах Airbus.
Эти выводы в сочетании с нарушениями ограничений по времени выполнения полетов (FDTL) на рейсах Бенгалуру-Лондон в мае 2025 года побудили DGCA распорядиться об отстранении трех старших должностных лиц по расписанию экипажа.
Фото: Utkarsh Thakkar (Vimanspotter)Расследование DGCA
Исследование DGCA инцидента с ИИ 187 фокусируется на трех потенциальных факторах: неблагоприятные погодные условия, механические проблемы или ошибка пилота.
Регистратор полетных данных (FDR) и речевой регистратор кабины пилота (CVR) анализируются для определения причины потери высоты и предупреждения активации.
Регулятор занял жесткую позицию, предупредив Air India о штрафах, приостановке лицензии или даже отзыве разрешений оператора на будущие нарушения.
Более широкий контроль DGCA включает усиленное наблюдение за парками Boeing 787 и Airbus Air India, а также дополнительные действия по техническому обслуживанию самолетов, оснащенных двигателями GE Aerospace GEnx.
Действия регулятора отражают растущую обеспокоенность системными проблемами в Air India, особенно после того, как в мае 2024 года авиакомпания перешла на новую систему управления экипажем, выявила пробелы в требованиях к лицензированию, отдыху и ренту.
Фото: Сиддх Дхури, Обсуждение Aviation A2ZОперации Air India оказались под ударом
Инцидент с AI 187 и авария в Ахмадабаде нарушили работу Air India: 66 рейсов Boeing 787 отменены, а услуги приостановлены на маршрутах, включая Дели-Вена (AI 153), Дели-Париж (AI 143) и Ахмедабад-Лондон (AI 159).
Эти нарушения, связанные с усиленными проверками безопасности и ограничениями воздушного пространства, привели к неудобствам для пассажиров и репутационным проблемам для авиакомпании Tata. Air India предлагает возмещение, перепланировку и размещение пострадавшим пассажирам.
Текущие проверки и расследования DGCA могут привести к ужесточению эксплуатационных протоколов, включая пересмотренные графики технического обслуживания и требования к обучению экипажа.
Руководство Air India под руководством председателя Натараджана Чандрасекарана обязалось повысить прозрачность и безопасность полетов, подчеркнув необходимость восстановления доверия после этих инцидентов.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилотам Air France A350 отказали в допуске из Чикаго О'Хара, самолет вернулся в Париж
Авиакомпания Air India 777 Pilots, выполняющая рейсы из Дели в Вену, впервые появилась на самолете A2Z.
