Дели- Индийское бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB) расследует множество факторов, включая потенциальный саботаж, в смертельной аварии рейса Air India (AI). AI171Это произошло 12 июня, вскоре после вылета из аэропорта Ахмедабад.
Полет, выполняемый Boeing 787-8 Dreamliner, разбился через несколько минут после взлета. 260 жизнейв том числе 241 на борту и 19 На землеДелая это первая в истории фатальная авария Модель Dreamliner.
Фото: ПМ Нарендра Моди X HandleОбломки Air India
Государственный министр гражданской авиации, Мурлидар Мохолподтвердил, что Саботаж – одна из возможностей рассматривается в ходе текущего расследования.
AAIB начал всесторонний анализ речевого самописца (CVR) и регистратора полетных данных (FDR), которые были извлечены из места крушения и отправлены в Дели на экспертизу.
Власти оценивают видеозаписи с камер видеонаблюдения в аэропортах, радиожурналы и другие данные наблюдения в сотрудничестве с международными экспертами.
А. многопрофильная команда, включая специалистов в области авиационной медицины, управления воздушным движением и технических систем, была создана на 13 июня Соблюдать протоколы ИКАО.
Фото: YSSYguy на английском языке Википедия, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48246637Анализ черного ящика
По данным Министерства гражданской авиации, кодирование данных Процесс начался 24 июняпри содействии индийских следователей и экспертов Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB).
The Модуль защиты от аварий (CPM) CVR был безопасно извлечен, и к его модулю памяти был успешно получен доступ. 25 июня Лаборатория AAIB в Дели.
Следователи используют эти данные для Реконструировать хронологию событийОсобенно если обратить внимание на фаза взлетаКогда пилоты выпустили Понедельник, что указывает на серьезную чрезвычайную ситуацию в полете. Среди изучаемых переменных:
- Уровень тяги двигателя
- Flap-конфигурации
- Положение шасси
- Принятие решений экипажем
- Журналы технического обслуживания самолетов
А. птичий удар был официально исключен. Команда также изучает, было ли Внезапная потеря мощности, неисправность двигателяили потеря тягиКак свидетельствуют ранние признаки.
Фото: Сиддх Дхури, Обсуждение Aviation A2ZОкончательные цифры потерь и ответ
The окончательное число погибших в Авиакатастрофа AI171 стоять на 260ниже, чем первоначальные отчеты 270. Все тела были обнаружены и возвращены семьям погибших, сообщает департамент здравоохранения Гуджарата. Государство оказывает материально-техническую и медицинскую помощь пострадавшим семьям.
AAIB продолжает возглавлять расследование. Полное сотрудничество с Air India (AI) и Международные органы авиационной безопасностиПо мере активизации усилий по определению первопричины катастрофического провала и обеспечению подотчетности.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Singapore Airlines отреагировала на критику Air India
Пост Air India 787 Crash Probe Исследует саботаж, отказ двигателя впервые появился на Aviation A2Z.
