Дели. Два бывших старших члена экипажа Air India (AI) утверждают, что они были уволены после сообщения о технической проблеме Boeing 787 за год до аварии 12 июня. Ахмедабад (AMD) В результате погиб 241 человек из 242 на борту.
В письме на имя премьер-министра Нарендра МодиРазоблачители утверждают, что Boeing 787-8 Dreamliner (VT-ANQ) Неисправность развертывания слайдов на Лондонский Хитроу (LHR) В 2024 году, который, по их словам, был подавлен как Air India, так и Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA).
Фото представителя Air India 787-8 эконом-класса | источник/кредит: Air India Thi... | FlickrОтказ от ответственности: Экипаж показан На фото не настоящие те, кого уволилиAir India уволила экипаж
Согласно письму, инцидент произошел на 14 мая 2024 годапосле Рейс AI129Компания, работающая от Мумбаи (BOM) до лондонского Хитроу (LHR), завершила высадку пассажиров.
Два члена экипажа, назначенные на Дверь L4 Выяснилось, что дверь самолета находится в ручной режимИ все же аварийный скольженный плот развернут Действие, которое должно происходить только тогда, когда дверь вооружена.
В письме утверждается, что эта неисправность была задокументирована пилотом и заряженной кабиной в то время. Однако разоблачители утверждают, что позже на них было оказано давление, чтобы они изменили свои заявления. Когда они отказались, они сказали, что Окончание службы.
Пилот якобы отказался от первоначального подтверждения, заявив, что он не был свидетелем открытия двери.
Члены экипажа также утверждают, что Руководство Air India и DGCA не удалось начать официальное расследование, вместо этого «Неофициальное расследование» и утаивает окончательный отчет. Согласно их письму, другие инциденты с участием Dreamliners также были проигнорированы, а критически настроенные свидетели исключены из процесса.
Фото: ДнатаОтвет Air India на заявления разоблачителей
Air IndiaВ настоящее время принадлежит Группа TataОн опроверг обвинения. В официальном заявлении авиакомпании говорится, что два бывших сотрудника были уволены. Неправомерное поведение и продолжающаяся дезинформация во время расследования.
Внутренние выводы авиакомпании, подкрепленные данными, изображениями и сторонними обзорами, пришли к выводу, что аварийная горка не могла быть развернута, если дверь не была вооружена - противоречат утверждениям экипажа.
В авиакомпании подчеркнули, что экипаж был Многократные возможности пересмотреть свои заявления, которые, по его мнению, первоначально были представлены с ошибкой.
Более широкие проблемы безопасности
В свете катастрофы в Ахмедабаде генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон Компания опубликовала подробную обновленную информацию о состоянии и проверке своего парка Boeing 787-8.
Уилсон отметил, что разбившийся самолет подвергся последней крупной проверке в июне 2023 года, а следующая запланирована на следующий год. декабрь 2025. Оба двигателя были недавно обслужены — право на Март 2025и левой в Апрель 2025 — и не выявил никаких оперативных проблем.
После аварии, то DGCA заказал усиленное наблюдение Для авиакомпании 33 самолета Boeing 787в том числе 26 787-8 и 7 787-9.
На данный момент, 26 самолетов прошли проверку безопасностиОставшиеся подразделения проходят плановое обслуживание с дополнительными проверками до повторного ввода в эксплуатацию.
DGCA подтвердила, что 787 самолетов и процедуры технического обслуживания Air India «полностью соответствует стандартам безопасности»Также регулятор призвал авиакомпанию улучшить внутреннюю ведомственную координацию.
Фото: Kambui - Air India Boeing 787-8 Dreamliner VT-ANM, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58290529Продолжение проверки
Разоблачители, оба с концом 20 лет службыподал официальную жалобу в Центральная бдительность Комиссия.
Они утверждают, что Ахмадабадская авария Возможно, это можно было бы предотвратить, если бы проблемы были должным образом расследованы.
С ростом общественного контроля, призывает к независимому расследованию в обоих случаях. технические вопросы и лечение информатора Они растут. В то время как Air India заявляет о процедурном соблюдении, вопросы остаются открытыми. прозрачность, Внутренняя культураи регулирующий надзор.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air India 787 расшифровывает черный ящик в Дели
Air India уволила двух экипажей кабины из-за проблемы с флагированием в Boeing 787 впервые появилась на Aviation A2Z.
