AirJapan открывает первый рейс из Токио в Сингапур с рейсом 787

dailyblitz.de 1 год назад

Zdjęcie: airjapan-inaugurates-first-flight-from-tokyo-to-singapore-with-787

СИНГАПУР- Заявление об операциях по возвращению AirJapan (NQ), нового среднемагистрального перевозчика в составе группы All Nippon Airways (ANA), между Сингапуром (SIN) и токийским международным аэропортом Нарита (NRT) успешно состоялось 27 апреля 2024 года.

Этот знаковый рейс приземлился в международном аэропорту Чанги в Сингапуре в 11:40 по местному времени. Он вылетел в 12:55 по местному времени, перевезя 278 пассажиров в международный аэропорт Нарита, что стало важной вехой для авиакомпании.

AirJapan Maiden из Токио в Сингапур

Выход AirJapan на конкурентный рынок Сингапур-Токио поддерживается стремлением обеспечить высококачественное японское гостеприимство и предлагать доступные тарифы.

Авиакомпания намерена отличаться от других лоукостеров (LCC), предоставляя конкурентное сочетание активов Full-Service Carrier (FSC) и преимуществ LCC.

Путешественники могут предвидеть услуги в стиле ANA по разумным ценам, с возможностью отслеживать свой опыт путешествий. AirJapan стремится обеспечить «японское качество» и «качество ANA», а также включить специальное «прикосновение Японии», чтобы тепло приветствовать посетителей в стране.

AirJapan Spokeperson размещает это,

«Наш сервис объединяет наиболее избирательные аспекты как полносервисных перевозчиков (FSCs), так и недорогих перевозчиков (LCCs), предоставляя клиентам широкий выбор вариантов, учитывающих их предпочтения и привычки в поездках. "

Спикер AirJapan

Кабина Boeing 787

«Обеспечение комфорта имеет первостепенное значение для нас, особенно в поездках на средние расстояния», - сказал представитель. "Мы уверены в том, что наши пассажиры будут чувствовать себя более комфортно в условиях наших рассадок. Дизайн сидений AirJapan имеет высоту 32 дюйма, виджет 17,5 дюйма и угол наклона 6 дюймов, что превосходит возможности многих конкурентов. "

AirJapan настроила свою компоновку кабины, уделяя основное внимание повышению комфорта пассажиров.

Компоновка имеет массив эконом-класса и виджет сиденья шаг и виджет, представленный численным конкурентам, предлагая 32 дюйма шага и 17,5 дюйма виджета. Этот акцент на комфорт частично выгоден для среднемагистральных рейсов, продолжительностью от 6 до 7 часов.

Высококонкурентный и востребованный рынок

Несмотря на то, что AirJapan выходит на яростную конкурентную арену как минимум с пятью другими перевозчиками, AirJapan видит возможности для роста и расширения. Авиакомпания планирует создать двойную сеть с Международный аэропорт Кансай (KIX) В ответ на растущий спрос на рейсы в регион Осака вдоль Токио.

"В настоящее время мы изучаем перспективу создания Двойная сеть с Международным аэропортом Кансай, — сообщил пресс-секретарь.

«Мы направляем запросы с международных рынков на рейсы в район Осаки и Токио. Примечательно, что Peach группы ANA работает из международного аэропорта Кансай, а маршрут AirJapan в регион Кансай увеличит связь с другими частями Японии. "

Поскольку Япония продолжает привлекать рекордное количество туристов из Сингапура, стратегический выход авиакомпании на рынок может быть тепло принят.

Управляющий директор AirJapan, г-н Тору Исикава, обращаясь к присутствующим на мероприятии, сказал:

«Как многие из вас знают, в прошлом году число сингапурских путешественников, посетивших Японию, значительно возросло, зафиксировав рекордное число (пятьсот девяносто одна тысяча) 591 000 человек.

В ответ на эту растущую тенденцию AirJapan посвящает себя облегчению памятных поездок в Японию для сингапурских путешественников, предлагая конкурентоспособные праздники и комфортные рейсы и подвергая риску опыт с прикосновением японского гостеприимства. Сингапур возвращает место для японских путешественников для отдыха и деловых целей.

Страна приветствует около (четырех гонимых тридцать тысяч) 43 тысяч Японские гости в прошлом году незаметно оправились от пандемии. "

Более того, поскольку иена постоянно обесценивается с момента прочтения исторического минимума по отношению к сингапурскому доллару в ноябре 2023 года, доступность тарифов AirJapan может сделать Японию еще более подходящим местом для сингапурских путешественников.

Нижняя линия

AirJapan расширила свои сервисные предложения пятью еженедельными рейсами, соединяющими Токио Нарита (NRT) и Сингапур на борту Boeing 787-8, улучшив выбор поездок для пассажиров, путешествующих между этими динамичными направлениями.

Надежная связь и доступность между Сингапуром и Японией еще больше усиливаются благодаря работе шести перевозчиков, которые в совокупности обеспечивают более 157 еженедельных рейсов.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.

AirJapan, новый авиаперевозчик ANA 787 совершит первый полет по маршруту Токио-Бангкок

Источник: Радар AeroMedia

Первый рейс AirJapan из Токио в Сингапур с 787 появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью