Для того, чтобы American Airlines (AA) готовится получить свой первый Airbus A321XLR, став первой американской авиакомпанией, которая примет поставку этого узкофюзеляжного самолета следующего поколения. Самолет прибудет 29 июля 2025 года, хотя пассажиры не должны ожидать его посадки в ближайшее время.
Хотя самолет будет доставлен из Гамбурга (XFW), он не направится прямо в аэропорт США, такой как Даллас-Форт-Уэрт (DFW). Вместо этого он будет отправлен в Чехию для хранения из-за задержек с внутренней установкой, вызванных главным образом глобальными проблемами в цепочке поставок.
Фото: Тобиас ГудатAmerican Airlines A321XLR Задержка доставки
American Airlines заказала 50 самолетов Airbus A321XLR в 2019 году. A321XLR является самым длинным узкофюзеляжным самолетом в производстве, превосходя даже варианты A321neo и A321LR.
Этот самолет предназначен для обслуживания дальнемагистральных маршрутов, которые не подходят для более крупных широкофюзеляжных самолетов, предлагая сочетание эффективности и охвата.
Первоначально американцы ожидали получить восемь самолетов в 2023 году, 20 в 2024 году и остальные в 2025 году. Однако задержки в сертификации самолетов и внутренних компонентов значительно увеличили сроки.
Первая поставка теперь запланирована на 29 июля 2025 года. После поставки самолеты будут отправлены в Чехию для хранения из-за отсутствия внутренних сидений — распространенная проблема среди глобальных авиакомпаний, сталкивающихся с нехваткой поставок.
Источник: Clément AlloingИнтерьеры: главное препятствие
Причина хранения не механическая или нормативная; речь идет о интерьере. Из-за постоянных сбоев в цепочке поставок сиденья самолета, специально предназначенные для A321XLR, не прибыли.
Даже когда сиденья становятся доступными, они должны пройти нормативную сертификацию перед установкой и использованием пассажирами.
Например, Delta Air Lines (DL) аналогично сохранила самолеты A321neo, ожидающие салонов премиум-класса. American Airlines A321 Ожидается, что XLR начнут коммерческую деятельность к концу 2025 года, хотя эта оценка остается оптимистичной, учитывая текущие задержки.
На борту A321XLR будет 12 премиальных эконом-мест. Фото: American AirlinesЧто пассажиры могут ожидать на борту
Американские A321XLR будут оснащены трехкабинной компоновкой премиум-класса. Бизнес-класс будет включать 20 мест в конфигурации сельди 1-1, аналогичной по структуре кабине A321LR Mint от JetBlue (B6), но с американским брендингом и отделкой.
Премиум эконом предложит 12 мест в 2-2 компоновке, сродни отечественному первому классу на других перевозчиках. Экономичная кабина также будет иметь обновленную конфигурацию для более длительных рейсов.
В отличие от американского широкофюзеляжного парка, размеры узкофюзеляжных сидений A321XLR требовали полного перепроектирования типов сидений для обеспечения комфорта на трансатлантических расстояниях.
Фото: Робин Харди Планы маршрутов: от берегов США до Европы
American Airlines планирует использовать свои A321XLR на премиальных трансконтинентальных и тонких международных маршрутах. Первоначально самолет заменит подлодку A321T на таких маршрутах, как Нью-Йорк (JFK) до Лос-Анджелеса (LAX) и Сан-Франциско (SFO).
Во время перехода некоторые из этих премиальных транскон-маршрутов будут временно эксплуатироваться с использованием широкофюзеляжных самолетов Boeing 777.
Позже A321XLR, скорее всего, будут обслуживать более тонкие трансатлантические маршруты из узлов Восточного побережья, таких как Нью-Йорк (JFK) и Филадельфия (PHL), в более мелкие европейские направления, которые не оправдывают использование широкофюзеляжных самолетов.
Эта стратегия согласуется с основной конструкцией самолета: обеспечение дальнемагистральных маршрутов с меньшими эксплуатационными расходами.
Фото: AirbusНижняя линия
American Airlines (AA) планирует принять поставку своего первого Airbus A321XLR 29 июля 2025 года, что станет важной вехой для авиации США. Однако из-за задержек в поставках кресел и сертификации самолет первоначально будет храниться в Чехии.
Ожидается, что пассажирские рейсы начнутся не раньше конца 2025 года, в зависимости от решения проблем с внутренней установкой.
При эксплуатации A321XLR переопределит дальнемагистральные узкофюзеляжные поездки для американцев, что позволит эффективно обслуживать ключевые трансконтинентальные и международные маршруты.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
American Airlines Airbus A321XLR Международные маршруты, новые интерьеры и многое другое
American Airlines First и новый A321XLR Grounded, But Why? впервые появилась на Aviation A2Z.
