Эдинбург- В этом месяце American Airlines (AA) выполняет 20 рейсов туда и обратно между Филадельфией (PHL) и Эдинбургом (EDI) без пассажиров и грузов. Необычный шаг предполагает ежедневные полеты Airbus A321neo через Атлантику исключительно в учебных целях.
Эти рейсы, запланированные с 4 по 24 сентября 2025 года, предназначены для подготовки летчиков-проверщиков перед внедрением Airbus A321XLR в международную сеть авиакомпании. Инвестиции отражают сосредоточенность Америки на том, чтобы ее пилоты были сертифицированы для трансатлантических операций.
Источник: Cado PhotoПилоты American Airlines A321neo
Американец обычно летает на Boeing 787 по сезонному маршруту Филадельфия (PHL) - Эдинбург (EDI), но для этого учебного упражнения авиакомпания запланировала Airbus A321neo без платных пассажиров.
Новый самолет A321neo, зарегистрированный как N471AN, работает по следующему расписанию:
- AA9805 Филадельфия (PHL) - Эдинбург (EDI): Отправляется в 8:40 вечера, прибывает в 8:30 утра (+1 день)
- AA9806 Эдинбург (EDI) - Филадельфия (PHL): вылетает в 9:30 утра, прибывает в 12:00 вечера
Причина связана с Airbus A321XLR, более длинной версией A321neo. American Airlines будет использовать A321XLR для трансатлантических рейсов в ближайшие годы. Поскольку эти полеты связаны с международным воздушным пространством, Североатлантическими путями и дополнительными нормативными требованиями, пилоты должны пройти специальную подготовку.
Фото: Тобиас ГудатРоль летчиков в сертификации пилотов
Проверяющие летчики являются старшими пилотами, сертифицированными для обучения и оценки других пилотов. Чтобы подготовиться к вводу A321XLR в эксплуатацию, американцам нужны эти летчики, квалифицированные для трансатлантических операций в узкофюзеляжных самолетах Airbus.
После сертификации они могут обучать других пилотов, создавая эффект мультипликатора, который гарантирует, что авиакомпания имеет достаточно квалифицированный экипаж для предстоящих маршрутов.
Как правило, это обучение происходит во время обычных регулярных рейсов. Однако, поскольку в настоящее время в США нет узкофюзеляжного трансатлантического сервиса Airbus, авиакомпания должна выполнять специальные рейсы.
Филадельфийско-эдинбургский сектор был выбран потому, что это один из самых коротких трансатлантических маршрутов с управляемым воздушным движением и аэропортами.
Стоимость и масштаб учебных полетов
Эксплуатация 20 рейсов туда и обратно без пассажиров и груза является значительным капиталовложением. В 40 трансатлантических секторах A321neo будет охватывать около 134 000 миль. Учитывая расходы на топливо, амортизацию и экипаж, расходы, вероятно, превысят миллион долларов.
Несмотря на стоимость, рейсы подчеркивают сложность управления глобальной авиакомпанией. Занятия в классе и тренажеры не могут в полной мере воспроизвести трансатлантические полеты в реальном мире, особенно когда речь идет об управлении океанскими клиренсами, взаимодействии с несколькими органами управления воздушным движением и навигации по процедурным требованиям международных операций.
Фото: Тобиас ГудатОбслуживание A321XLR в Нью-Йорке
Сроки этих рейсов совпадают с планом США по запуску международной пилотной базы для Airbus A321XLR в международном аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
После ввода в эксплуатацию база будет поддерживать новые трансатлантические маршруты с самолетом, предлагая большую эффективность на рынках среднего размера, где широкофюзеляжный самолет не требуется.
Теперь, обучая летчиков, American обеспечивает плавный ввод в эксплуатацию A321XLR, снижая риск задержек при запуске самолета.
Нижняя линия
American Airlines (AA) проводит 20 пустых рейсов туда и обратно между Филадельфией (PHL) и Эдинбургом (EDI) с Airbus A321neo. Эти рейсы предназначены исключительно для обучения летчиков, что является важным шагом на пути к внедрению Airbus A321XLR на трансатлантических маршрутах.
Эти учения подчеркивают проблемы сертификации пилотов, высокую стоимость операций авиакомпаний и стратегическую важность подготовки экипажей к новым типам самолетов задолго до их ввода в эксплуатацию.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
American Airlines отправила неправильный самолет в Рим
Пилоты American Airlines эксплуатируют 20 пустых A321neo Transatlantic Первые полеты были совершены на A2Z.
