American Airlines меняет трансатлантический рейс на фоне новых задержек с доставкой 787

dailyblitz.de 1 год назад

Zdjęcie: american-airlines-changes-transatlantic-flights-amid-new-787-delivery-delays

В самом деле. American Airlines (AA) объявила в пятницу, что задержки в поставках Boeing 787 Dreamliner способствуют сокращению дальнемагистральных рейсов в конце года и продлению до начала 2025 года. Эта корректировка отражает последние изменения в графике из-за производственных проблем, с которыми сталкивается производитель самолетов.

Согласно заполнению, сделанному в четверг, в этом году американцы ожидают получить только три Dreamliner, по сравнению с ранее ожидаемыми шестью. Ранее на этой неделе Boeing сообщил, что дефицит запчастей скроет выход производства для этих широкофюзеляжных самолетов.

American Airlines 787 задерживается

«Мы внедряем эти изменения сейчас, чтобы убедиться, что мы можем разместить пострадавших клиентов на пострадавших рейсах», — говорится в сообщении American Airlines.

«Мы будем активно связываться с пострадавшими клиентами для предоставления альтернативных вариантов поездок. Наше обязательство восстанавливает скрытность наших клиентов и членов команды, стремясь свести к минимуму сбои, вызванные этими задержками, при управлении надежной глобальной сетью. "

American Airlines приостановит несколько рейсов в Европу к концу лета. Вот предстоящие изменения:

Рейсы из международного аэропорта имени Джона Кеннеди в Афины будут приостановлены 3 сентября. Этот сезонный маршрут будет затронут, первоначально планировалось завершить 26 октября.
Круглогодичные рейсы из Нью-Йорка в Барселону также будут приостановлены 3 сентября, но возобновятся в следующем году.
Маршруты из Далласа / Форт-Уэрта в Дублин и Рим, ранее запланированные как круглогодичные рейсы, теперь будут приостановлены 26 октября и возобновятся в следующем году.
Рейсы из Чикаго О’Хара в Париж будут выполняться 3 сентября и возобновятся в следующем году.

Кроме того, American сократит количество рейсов между Нью-Йорком и Римом с двух ежедневных до одного ежедневного рейса, начиная с августа. 5. Кроме того, рейсы между Международным аэропортом Даллас/Форт-Уэрт и Кона, Гавайи, не будут выполняться этой зимой.

Никаких сокращений, только сокращения

Несмотря на эти корректировки, американцы восстановили клиентов, что они будут поддерживать 55 дальнемагистральных международных маршрутов этой зимой.

Компания также объявила о планах ввести ежедневное беспосадочное обслуживание между Филадельфией и Барселоной, начиная с января, наряду с сезонным обслуживанием между Майами и Монтевидео, Уругвай. Кроме того, он увеличит частоту полетов между Майами и Сан-Паулу до трех раз в день.

Кроме того, авиакомпания отметила, что в настоящее время пересматривает свое расписание из-за задержки поставок Boeing 737 MAX.

Флагманские бизнес-люксы отложены

Последние улучшения в полете American Airlines не будут взлетать, как только пассажиры ожидают. Эта задержка является частью значительных альтернатив широкофюзеляжной сети перевозчика, отбрасывая неудачи с доставкой от Boeing.

Примечательной оценкой этих сетевых адаптаций является отсрочка запуска новых флагманских бизнес-люксов и премиальных экономических предложений, первоначально примененных для дебюта на уникальной конфигурации Dreamliner 787-9P. TPG.

Первоначально эти новые места, представленные в 2022 году, должны были быть введены на самом длинном маршруте авиакомпании из Далласа-Форт-Уэрта (DFW) в Брисбен (BNE), Австралия, охватывающем 8 303 мили. Этот маршрут был объявлен в феврале и должен был эксплуатироваться новым 787-9P.

Тем не менее, из-за продолжающихся задержек с доставкой, вместо этого American будет выполнять этот рейс, используя существующий Boeing 787-9 Dreamliner, оснащенный 30 текущими капсулами бизнес-класса с обратной сельди, а также 21 эконом-ретривером премиум-класса, 36 дополнительными креслами для главной кабины и 198 стандартными эконом-местами. Несмотря на смену оборудования, этот ежедневный сезонный рейс начнется, как и было запланировано на 26 октября.

Компания American не предоставила обновленные сроки для внедрения своих новых бортовых продуктов. Изначально планировалось дебютировать на этих креслах на 787-9P и одновременно модернизировать существующие Boeing 777-300ER с новыми продуктами. (В рамках процесса модернизации American покидает Flagship First и восстанавливает его с помощью новой четырехместной секции Flagship Suite Preferred.)

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.

Глава American Airlines заявил, что у нового правила фонда США есть проблемы

Пост American Airlines меняет трансатлантический рейс на фоне новых задержек с доставкой 787 впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью