В минувший вторник министры из правительства Дональда Туска встретились на следующей встрече. По словам журналистов телеканала TVN24, дебаты продолжались почти 40 минут. На заднем плане это был налог на автомобили внутреннего сгорания, который он ввел в Национальный план реконструкции предыдущего правительства Матеуша Моравецкого. Туск хочет удалить его и заменить другим решением.
Спор на заседании правительства. Туск против Пелчинской-Наленч
Именно о статусе этой реформы спросила премьер-министр фондов Катарзина Пелчинска-Наленц. Политик, как сообщили некоторые из участников, не подготовился достаточно.
«Она должна была представить одну из идей, которая уже циркулировала в правительстве, но Туск не хочет слышать ни о каком слове «доплата» или «пошлина»», — сообщили Арлет Залевский и Конрад Пясецкий на телеканале TVN24. В обсуждении также приняли участие министр климата и окружающей среды Паулина Хенниг-Клоска и министр финансов Анджей Домански.
Следовательно, Пелчинская-Наленч была исключена из состава конференции, которая состоялась после заседания. Кроме того, на следующий день состоялось специальное совещание по этому вопросу. «Развитие кризисного решения взял на себя Доманский» — было дано.
С сегодняшнего дня не известно, что отношения на линии Дональд Туск – Катарзина Пельчинска-Наленц напряжены. Это произошло после путаницы с распределением средств от КПО. Как напоминают нам сегодня СМИ, "открытие денег от КПО было одним из обещаний, с которым коалиция пошла на парламентские выборы", именно поэтому премьер-министру стоит позаботиться о том, чтобы эта программа была хорошо реализована, и за это отвечает министр финансов Польши 2050 года.
