Аварийная посадка
Вечером в среду, 12 августа, пара пилотов «Мальборка» прошла подготовку по перехвату в рамках миссии воздушной полиции НАТО, охватывающей наблюдение за воздушным пространством Балтики. Вернувшись на базу, один из МиГ-29 получил отказ шасси, однако пилоту удалось благополучно приземлиться. По информации Главного командования ВСУ, один из МиГ-29 перекрыл тормоза, в результате чего были повреждены две шины.
Из-за блокады пояса второй истребитель был перенаправлен в аэропорт. Лех Валенса в Гданьске, откуда вернулся в Мальборк только ночью. Запуск машины был достаточно громким, чтобы разбудить некоторых жителей.
Майор Мацей Кендзиерски, пресс-секретарь 22-й тактической авиационной базы в Мальборке, подтвердил, что такое событие произошло. Поврежденный МиГ-29 будет подвергнут тормозному контролю, а поврежденные шины будут заменены.
Ранее в соцсетях циркулировала непроверенная информация о якобы высадке польского истребителя без расширенного шасси, но эти сообщения были безумными.
Сервис несмотря на возраст
МиГ-29 с базы Мальборк продолжают служить на Балтике, хотя они уже являются консультативными структурами с ограниченными переоценками. В конце 2025 года МОН и Генштаб HR сообщили о планах передать Украине части оставшихся польских МиГ-29. Эти самолеты постепенно заменяются новыми машинами, но все еще участвуют в оперативной деятельности.




![Drony FPV: Wojsko ruszyło, ale wciąż za wolno [OPINIA]](https://cdn.defence24.pl/2026/08/21/1200xpx/d8nSS0UFJmSV9GPCuHebap6OHs61LHIbJv9le7Rc.v2zb.jpg)







