Аку- Казахстанский авиационный орган расследует крушение самолета «Азербайджанские авиалинии» (J2) 25 декабря, Погибло 38 человек и члены экипажа пока 29 человек выжили. Эксперты рассматривают возможные Российские военные Участие в инциденте.
Появились подробности о сроках крушения, потенциальных причинах и счетах выживших. В противоречивых сообщениях в качестве факторов трагедии приводятся погодные проблемы, активность беспилотников и даже ракетное вмешательство.
Фото: Пресс-служба Министерства по чрезвычайным ситуациям КазахстанаСамолет авиакомпании Azerbaijan Airlines потерпел крушение
Рейс J2 8243 авиакомпании Azerbaijan Airlines (J2), самолет Embraer 190, вылетел из Баку и должен был приземлиться в Грозном, Россия, когда непредвиденные события нарушили полет.
По сообщениям, неблагоприятные погодные условия, в том числе густой туман вблизи Грозного, побудили пилотов отклониться в сторону Актау, Казахстан. К сожалению, самолет разбился в двух милях от аэропорта Актау.
Свидетели зафиксировали крутой спуск самолета по телефонам, показав его крушение и взрыв в двух милях от аэропорта Актау.
Кадры с места происшествия показывают задний фюзеляж самолета, лежащий неповрежденным, но перевернутым в поле, подчеркивая жестокий характер аварии. Авиационные власти извлекли оба черных ящика с места крушения.
Чиновники подтвердили присутствие на борту 67 человек, в том числе 62 пассажира и пять членов экипажа. Среди них, 38 человек погибли, 29 выжили..
Источник: FlightRadar24Различные теории
Авиационные чиновники предлагают различные объяснения отклонения рейса 8243. Российская Росавиация сначала сослалась на птичий удар, а затем официальные лица обеих стран указали на туман в Грозном. Позже Россия добавила в качестве фактора активность украинских беспилотников.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подчеркнул, что погодные условия вынудили изменить маршрут. По его словам, самолет перелетел в аэропорт Актау из-за ухудшения погоды между Баку и Грозным.
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров показывает, что украинские беспилотники нацелились на Грозный во время подхода полета, что привело к закрытию воздушного пространства. Капитан попытался Две посадки в сильном тумане, прежде чем выбрать Актау в качестве альтернативного пункта назначения через Каспийское море.
Источник: FlightRadar24Российская ракета Теория
Одна из теорий заключается в том, что российские системы обороны нацелены на полет во время активности беспилотников над Грозным, при этом осколки ракет поражают пассажиров и экипаж.
Российские власти отказывают в экстренной посадке в своих аэропортах, направляя поврежденный самолет через Каспийское море в Актау, Казахстан. Помехи GPS влияют на навигационные системы самолета во время его морского перехода.
Азербайджанское новостное издание AnewZ сообщает, что система противовоздушной обороны Pantsir-S1 выпустила ракету, ссылаясь на правительственных чиновников в Баку.
Российские источники подтвердили, что их силы ПВО задействовали украинские беспилотники, в то время как рейс «Азербайджанских авиалиний» пересек воздушное пространство Чечни.
Фото: Азамат Сарсенбаев | ДМ за УдалениеМнение следователей
Три нации - Казахстан, Азербайджани Россия - начать расследование катастрофы во время Кремль призывы против преждевременные выводы. Оба Черные ящики Они были восстановлены для анализа.
Ранние претензии авиакомпании Azerbaijan Airlines (J2) "внешнее физическое и техническое вмешательство" С самолетом и приостановили полеты в российские аэропорты, хотя никаких подробностей не предоставили.
Источники в разведке США предполагают, что российская ракета класса «земля-воздух» могла нанести удар по самолету, что вызывает обеспокоенность по поводу участия России.
Официальные лица заявляют, что этот инцидент может продемонстрировать безрассудное поведение России в ее вторжении на Украину.
Пресс-секретарь Совета национальной безопасностиДжон Кирби подтверждает, что разведка США указывает на возможное участие российской системы противовоздушной обороны при уважении продолжающегося расследования со стороны Казахстана и Азербайджана.
Авиационные эксперты оспаривают объяснение удара птицы. Эксперты отвергают теорию птиц, отмечая, что птицы не летают на высоте, где произошло первоначальное повреждение.
Независимый российский военный эксперт идентифицирует образцы повреждений на хвосте самолета в соответствии с осколками системы ПВО «Панцирь-С1».
Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков отказывается рассматривать заявления о причастности России, откладывая выводы расследования.
Фото: Пресс-служба Министерства по чрезвычайным ситуациям КазахстанаЗаявления выживших
Выжившие рассказывают о последних моментах полета над Грозным. Стюардесса Айдан Рахимли описывает громкий шум, запускающий развертывание кислородной маски, а затем второй взрыв во время лечения коллеги Зульфугара Асадова.
Асадов сообщает о звуках внешних воздействий, поражающих самолет. Он страдает от сильного разрыва руки и противоречит заявлениям казахстанских чиновников о взрыве кислородной баллончика.
Глубокая рана, рука была разбита, как будто кто-то ударил меня топором...
Зульфугар Асадов, экипаж рейса J2 8243
Еще двое выживших, Джерова Салихат и Вафа Шабанова, сообщили о взрывах перед крушением.
Салихат переживает взрыв возле ноги, а Шабанова рассказывает о двух взрывах в небе, предшествовавших крушению, за полтора часа.
Эти свидетельства согласуются с сообщениями о внешних повреждениях самолета.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Капитан Маниш Ратна Шакья, одинокий выживший в авиакатастрофе в Непале
Авиакатастрофа «Азербайджанские авиалинии: российские ракеты, выжившие и загадка» впервые появилась на Aviation A2Z.
