Boeing обгонит Airbus в июне 2025 года новыми поставками

Тулуза - До середины 2025 года Airbus поставил около 300 самолетов, опередив Boeing, который сообщил о 278 единицах. Эта производительность отражает стабильное производство Airbus на линиях в Тулузе и Гамбурге, несмотря на постоянную нехватку двигателей.

Темпы поставок Boeing постепенно улучшаются, но американскому производителю по-прежнему препятствуют контроль со стороны регулирующих органов, проблемы с контролем качества и ряд громких инцидентов безопасности, включая фатальную аварию с участием Air India (AI) в начале этого года.

Фото: airbus777 из Вашингтона, округ Колумбия, США - сборочная линия Boeing South Carolina, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67678553

Airbus Vs Boeing H1 2025 Поставки

По состоянию на июнь 2025 года глобальное соперничество в производстве самолетов остается жестким, но табло отдает предпочтение Airbus.

Согласно данным, собранным Forecast International, Airbus поставила оценочную 300 самолетов до конца июня, в том числе 243 официально зарегистрированных поставки до мая и 57 июня.

Boeing внимательно следил за ситуацией. 278 самолетовсостоящий из 220 поставок до мая и ан По оценкам, 58 в июнеНемного опередив Airbus за месяц.

Тем не менее, это одномесячное лидерство не помогло сократить совокупный разрыв, созданный постоянством Airbus в начале года. Airbus сохранил динамику поставок в значительной степени благодаря Семья A320neo, A350sи A220sПоставки 34, 8 и 11 единиц соответственно в июне.

Июньский всплеск Boeing в основном связан с 737 MAX и 787 Dreamliner Хотя его текущие проблемы с надзор со стороны ГАА, Производственные несоответствияи проверка дверных заглушки Общий объем производства остался позади Airbus.

Фото: Boeing

Boeing Q2 2025 Поставки растут

Boeing поставил 150 коммерческих самолетов во 2 квартале 2025 года, что на 15% больше, чем в 1 квартале, и является лучшим показателем второго квартала с 2018 года. Это включает в себя восстановление поставок в Китай и высокую производительность Boeing 737 MAX.

Самолеты, предназначенные для китайских перевозчиков, возобновились в июне, включая поставки в Xiamen Airlines, China Southern, Air China и Minsheng Financial Leasing. Большинство поставок было отправлено из Сиэтла (SEA), главного центра доставки Boeing.

Поставки коммерческих самолетов Boeing в первой половине 2025 года составили 280 единиц, что обусловлено увеличением производства по всем широкофюзеляжным и узкофюзеляжным программам. В период с апреля по июнь Boeing поставил 104 737, 24 787, 13 777 и 9 767. Только в июне было поставлено 60 самолетов, что является лучшим ежемесячным показателем компании с декабря 2023 года.

Программа 787 Dreamliner показала почти удвоение поставок с 1 по 2 квартал, с 24 отправленными единицами, по сравнению с 13 в первом квартале.

Рост последовал за ослаблением торговой напряженности между США и Китаем, что позволило восьми самолетам, в основном 737 MAX, достичь китайских авиакомпаний. Компания Juneyao Air (HO) получила отложенный рейс 787-9, в то время как Air China Cargo (CA) получила 777 Freighter.

Ежеквартальное сравнение и порядок

Производство Boeing Q2 увеличилось на 15% по сравнению с 130 самолетами, поставленными в Q1. Поставки широкофюзеляжных автомобилей почти удвоились:

Наряду с сильными поставками, Boeing получил 427 заказов на самолеты во 2 квартале, что значительно отличается от 25 заказов, полученных во 2 квартале 2024 года. Только в мае компания зарегистрировала 303 брутто-заказа, что стало самым высоким показателем с 2023 года.

Выдающийся заказ поступил от Qatar Airways (QR), которая разместила рекордный запрос на 160 самолетов — 130 Boeing 787 Dreamliners и 30 777-9s — с опциями на 50 больше.

737 MAX Производство на полную мощность

Boeing продолжает эксплуатировать производство 737 MAX на наложенном FAA потолке 38 самолетов в месяц, установленном после инцидента с дверной затвором Alaska Airlines (AS) в январе 2024 года. С тех пор Boeing инвестирует в ужесточение контроля качества и безопасности.

В своем последнем отчете о безопасности полетов производитель привел улучшения во всех шести стандартах безопасности и качества.

генеральный директор Келли Ортберг по-прежнему надеется, что производство может увеличиться до 42 самолетов в месяц. Руководители подчеркнули, что компания сосредоточена на поддержании высокого качества продукции при достижении целей по доставке во всем мире.

Фото: Boeing

Регуляторное давление на производительность Boeing

Задержки производства Boeing в 2025 году связаны не только с цепочкой поставок. Безопасность компании подверглась тщательному изучению после нескольких инцидентов.

В первую очередь, Рейс Air India AI171Управляется a Boeing 787-8трагически разбился с 241 смертельный случай. Этот инцидент вызвал шок в отрасли и усилил опасения по поводу профиля безопасности 787.

Кроме того, в начале этого года United Airlines (UA) 787 опытный жестокое падение Из-за а неисправный механизм пилотного сиденьяЭто еще больше подрывает доверие общественности.

Доклады дым в кабине в определенной 737 MAX Самолеты, как подчеркивает Bloomberg, добавили к проблемам безопасности Boeing, бросая тень на его улучшенные объемы поставок.

В его честь, Boeing отреагировала на изменения в руководстве и тесно сотрудничает с компанией. Федеральное авиационное управление (FAA) для улучшения проверок и восстановления эксплуатационной надежности. Тем не менее, репутационный ремонт оказывается более сложным, чем логистическое восстановление.

Источник: Clément Alloing

Airbus создает импульс с операционной стабильностью

Airbus со сборочными узлами в Тулуза (TLS) и Гамбург (XFW)Он продемонстрировал более сильную устойчивость перед лицом аналогичных проблем.

Даже если Нехватка двигателейОсобенно с Прэтт и Уитни PW1000G двигатели — временно припарковали десятки самолетов, в том числе 40 Wizz Air (W6) Airbus удалось сохранить среднее значение Ежемесячный выпуск около 50 самолетов.

Производитель продолжает использовать свою глобальную цепочку поставок и эффективность кросс-программ для стабилизации поставок по нескольким линиям продукции. Его стратегия подчеркивает постепенное наращивание производства и снижение зависимости от одного поставщика или программы.

Программы A220 и A350, хотя и меньше по масштабу по сравнению с A320neo, внесли значительный вклад в общий объем поставок Airbus.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост Boeing Beats Airbus в июне 2025 года Новые поставки и многое другое впервые появились на Aviation A2Z.