Ситтл- Американский аэрокосмический гигант Boeing поставил 1500-й 737 MAX ирландскому перевозчику Ryanair (FR).
Поставщики самолетов Boeing в апреле снизились до самого низкого уровня за последние два года, при этом компания зафиксировала отрицательные ежемесячные заказы из-за отмены недавно закрытой канадской авиакомпании Lynx Air.
Boeing 1500 737 MAX
Компания из Вирджинии поставила около 24 самолетов, что является наименьшим показателем за один месяц с февраля 2022 года, и получила новые заказы только на семь самолетов, сообщила компания 14 мая.
Из 24 самолетов три были доставлены в Ryanair, в том числе 1500-й 737 MAX и три в Air India Express (IX).
Кроме того, в апреле Boeing поставил четыре 787 (два для All Nippon Airways и по одному для Hawaiian Airlines и китайского перевозчика Juneyao Airlines), два для 767 грузовых самолетов для UPS и два для 777F (по одному для Eva Air и Qatar Airways).
Фото: BoeingРекордно низкая поставка в апреле 2024 года
Замедление поставок связано с решением Boeing сократить производство 737 Max для решения постоянных проблем качества после отказа дверной заглушки 737 Max 9 5 января.
Это минимизирует «путешествующие работы» — задачи, выполненные позже, чем запланировано. Boeing продолжает поддерживать свои производственные линии 737.
В прошлом месяце компания зафиксировала 33 отмены заказов, в том числе 29 самолетов 737 Max от канадской авиакомпании Lynx Air, которая требует операций в феврале из-за финансового давления.
Другой заказчик, неизвестный Boeing, отменил заказы на два 777-9 и два 787-10. Однако эти потери были компенсированы новыми заказами от единого заказчика на два 777-9 и два 787-10 и заказом El Al на три 787-9 в апреле.
Это привело к тому, что Boeing зарегистрировал 26 новых заказов за месяц.
Несмотря на это, компания внесла коррективы в бухгалтерский учет, которые вернули 28 заказов. Эти заказы ранее были классифицированы в категории для сильно неопределенных сделок.
К концу апреля отставание Boeing составило 5 646 самолетов, по сравнению с 5 668 в конце марта. Консультанты из 4340 737, 99 767, 489 777 и 718 787.
Фото: SGT Джефф Пайнс70 лет коммерческой авиации
14 мая 1954 года Boeing, в настоящее время одна из крупнейших коммерческих аэрокосмических компаний в мире, представила свой первый коммерческий пассажирский план, модель 367-80, на своем заводе Renton Field в штате Вашингтон. Это место продолжает производить авиалайнеры сегодня.
Модель 367-80 была снята с вооружения 22 января 1970 года, но ее технология проложила путь к обновленной модели 707, а затем к очень успешной модели 737.
Первоначально авиакомпании не решались использовать реактивные технологии из-за затрат и уровня шума. Тем не менее, успешные испытательные полеты 367-80 продемонстрировали значительные успехи в авиации, такие как увеличение скорости и изменения.
Этот успех заложил основу для планов Boeing 707, запущенных в 1957 году. Пан. 26 октября 1958 года Am начал регулярные 707 рейсов, что ознаменовало принятие отраслью реактивных авиалайнеров. До 707 года в коммерческих авиаперевозках преобладали воздушные суда, управляемые пропеллером.
Модель Boeing 737, запущенная в 1967 году, стала самым коммерчески успешным самолетом в истории авиации.
Фото: NTSBПоследние проблемы и вызовы
В январе этого года взорвалась дверная панель на рейсе 1282 авиакомпании Alaska Airlines, Boeing 737 MAX 9, что привело к быстрой декомпрессии и необходимости аварийной посадки в международном аэропорту Портленда. В то время как некоторые пассажиры получили незначительные травмы, смертельных случаев или серьезных повреждений не было.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) продвигает наземные все 171 самолет 737 MAX 9, используемые во всем мире. Первоначальные инвестиции сообщили о свободном оборудовании в этом случае. Но после осмотра им разрешили снова лететь.
В течение последних трех лет Boeing был предметом 32 компаний-разоблачителей, поданных в Управление по безопасности и гигиене труда Octupal (OSHA), регулирующий орган США по безопасности на рабочем месте. Аль-Джазира Сообщено.
Сотрудники службы безопасности США в настоящее время инвестируют утверждения о том, что сотрудники Boeing фальсифицировали записи проверок для 787 Dreamliner.
Сэм Салехпур, бывший инженер по качеству, который работал в Boeing в течение 10 лет, озвучил предложения по безопасности о 787 Dreamliner.
В прошлом месяце Салехпур провел испытания в Комитете Сената по национальной безопасности и правительственным делам по вопросам безопасности, связанным с самолетами 777 и 787.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Korean Air продала США 5 самолетов Boeing 747, чтобы превратить их в новый ядерный самолет
Пост Boeing Delivers 1500th 737 MAX для Ryanair, New Milestone и Problems впервые появился на Aviation A2Z.
