Точный убыток в размере 565 миллионов долларов США, как ожидается, будет понесен в рамках программы Pegasus в октябре-декабре 2025 года, - говорится в сообщении Boeing. Келли Ортберг, президент компании, признался, что это "разочаровывает", но при этом попытался показать ясность сложившейся ситуации. Предполагается, что KC-46A достигнет зрелости, что позволяет ему беспрепятственно работать. Это, в свою очередь, призвано снизить нагрузку на ремонтные и сверхплановые услуги, а компания сможет сосредоточиться на увеличении производственных мощностей. В 2025 году компания передала ключевому клиенту ВВС США сотую машину этого типа. Всего в прошлом году было поставлено 14 машин. На 2026 год было анонсировано еще 19 машин.