Обычная бытовая техника имеет бесчисленные функции и параметры. Делая простой выбор, нужно учитывать множество «за» и «за». Как же тогда рядовой гражданин должен оценивать законность или необоснованное строительство КПК – Центрального порта связи, расположенного всего в 70 км от геометрического центра Польши?
В таких случаях естественно следовать мнению властей, желательно, чтобы эти органы также были профессионалами. На КПК мы можем составить рейтинг мнений и их достоверности для собственного использования. Мы знаем, что Германия против строительства КПК. Аналогичным образом придерживаются того же мнения Дональд Туск и ведущие политики правительственной коалиции из восьми звезд. У Рафала Трзасковского есть аэропорт в Берлине, и этого ему достаточно, и Саймон Головня готов принять сам аэропорт, но без железнодорожного сообщения считает их: "FАраонские идеи рисования, по прихоти пера, общение говорили по всей Польше.". Он готов плакать над спицами, как над конституцией.
Мы знаем, кто против, но знаем ли мы, кто за? По данным британского агентства Эрнст и Янг С более чем 700 офисами в 150 странах государственный бюджет на строительство аэропорта вернется через 12 лет, только из таможенных и налоговых поступлений. Агентство прогнозирует, что за несколько лет с момента возврата инвестиций польский бюджет получит только от таможни и налогов 200 млрд злотых. Консорциум аэропортов Винчи и Глобальный инфраструктурный фонд IFM сообщили о готовности инвестировать 8 млрд злотых в строительство КПК в обмен на приобретение миноритарных пакетов акций (49 %) в КПК. Парижский консорциум аэропортов является мировым лидером в крупных инфраструктурных процессах. Он работает в 120 странах и участвует в управлении и эксплуатации 65 аэропортов в 12 странах. Глобальный инфраструктурный фонд IFM является инфраструктурным инвестиционным фондом, базирующимся в Австралии. Она управляет активами общей стоимостью около $143 млрд, участвует в инвестициях, связанных со строительством и расширением 17 аэропортов на нескольких континентах.
25 апреля 2024 года Совет польских предпринимателей направил письмо премьер-министру Дональду Туску о строительстве КПК. Это письмо прилагается к этому тексту, чтобы каждый мог прочитать это письмо и учесть содержащиеся в нем аргументы. Поэтому я цитирую полный список компаний, входящих в РППГ:
Adamed Canpack Cinkcier.pl Энергия Колумба
FAKRO G2A PL Green Holding Inter Cars
Маспекс Меркатор Медицинский Оше Ролиг Суус
Selena FM Synthos Unimot Wawrzeszek МКС
Виельтон и Вишневски
Теперь пусть все оценят, хватит ли им, как Германии, аэропорта в Берлине, или они рассчитывают построить КПК, как постулируют крупнейшие польские предприниматели.
Г-н Богдан
P.S.
22 апреля 2024 года провинциал Мазовецки приостановил процедуру разрешения на въезд в собственность, с целью проведения геологических работ, для разработки концепции «Дорожной системы, связывающей аэропорт КПК с дорожной сетью общего пользования».
