К концу 20-го века мы перекачивали топливо на станциях КПН. Эта аббревиатура была использована премьер-министром Туском, когда он опубликовал запись на X."CPN, т.е. цены на топливо ниже, НДС ниже, акцизы ниже, контроль цен на станциях, налог на сверхприбыль корпораций. Никто не будет делать деньги из кризиса за счет людей». Отличное решение, к сожалению, опоздание на две недели. Почему эти меры принимаются только сейчас и идет быстрый законодательный путь в Сейме и Сенате? Какие финансовые затраты, из-за опоздания правительства, понесли автопользователи, транспортные компании и фермеры, присоединившиеся к полю. Оппозиция оценивает это в сумму 2 млрд злотых и соответствует также лозунгу "CPN или украденная платформа. За это время, когда вы ничего не сделали, вы разграбили простых поляков в каждом танкинге». Трудно не согласиться с нынешним ростом цен на топливо.
Похоже, что все парламентские клубы поддержат проект сокращения без лишних обсуждений Как НДС, так и акциз, который, согласно заявлениям правительства, должен снизить цену на топливо примерно на 1,20 злотых. На литр топлива.
Один из членов коалиции, вынесший решение по ФБ, опубликовал следующую информацию:"Если бы только Кароль Навроки не наложил вето снова, цена на топливо до того, как мир мог упасть до 1,2 злотых за литр. Мы ничего не делаем.
У меня есть некоторое внимание к этой информации. Кароль Навроки не может наложить вето на этот законопроект. На него может наложить вето президент Кароль Навроки, но депутат явно вписывается в заявления коалиции, которые не уважают канцелярию президента.
Зная с неправильной стороны деятельность коалиции в законодательной сфере и вводя в содержание законы, выгодные обществу его собственными идейными и не только идеями, ситуация не так ясна, как кажется. Возможно, в этом законопроекте есть дополнительный «вход», который принимает дружественные для общества решения о снижении цен на топливо, которые не будут приняты президентом. Они будут обвинять коалицию за вето в обвинениях президента, а ее СМИ сделают это достоянием общественности. Это рискованная стратегия, но она возможна за счет общества.
К счастью, ничего подобного не произошло, аргумент об отсутствии президента в стране был снят, законопроект был подписан в электронном виде вчера в 7:30 вечера. И правительство, которое ранее руководило президентом: "Господин президент, закон уже дошел до вашего стола - поляки и поляки ждут подписания. Этот закон еще не опубликован в Официальном журнале законов. Итак, дорогие читатели, по крайней мере к понедельнику вас ограбит правитель. Им все равно, потому что они ездят на бизнес-автомобилях даже в частном порядке!
https://www.facebook.com/reel/1939941563299599
Будет ли Трэп обременен расходами на топливо по старой или новой цене?
