Бесценен, когда приходится переправляться через реку или тонуть. Он также выписался во время наводнения в 2024 году. Во Вроцлаве проходит обучение солдат из бомбардиров из Оржиша, Венгоржева и Глогова по установке и эксплуатации моста МС-20 Даглесия. Бомбардировщики учатся точно разлагать 40-тонную конструкцию, что требует мониторинга устойчивости грунта и силы ветра.
По ходу дела Центр подготовки инженерных и химических сил Во Вроцлаве об использовании временные мосты МС-20 Даглесия Участвуют солдаты 16-й бомбардировочной эскадрильи в Оржише, 43-й бомбардировочной эскадрильи из Венгоржевы и 4-го инженерного батальона из Глогова. Бомбовый отряд уже прошел теоретические занятия. Теперь пришло время для практики, так что пришло время распространить мост.
- Это очень полезная техника, которая много раз доказала свою ценность, в том числе и во время последнего паводка, но при этом она очень требовательна. Чтобы использовать его должным образом, необходима тщательная подготовка, - пояснил сержант Рафал Орловски, преподаватель технического цикла в CSWIiCh. Он объясняет, что солдаты должны контролировать несколько параметров одновременно до и во время переправы, которые необходимы для безопасности моста и его последующего использования.
— Перед выполнением задания солдаты должны проверить, в том числе, стабильна ли земля, есть ли какие-то средства массовой информации или подземная инфраструктура, — констатирует сержант. Орловски. Условием безопасного распространения Даглезии также является обозначение опасной зоны. Он охватывает все пространство, где пролет ТЧ-20 (длиной более 20 м) перемещается при укладке над препятствием.
Он находится не менее 25 м в задней части грузовика с мостом, в месте расположения бухты и 15 м по бокам автомобиля. Погодные условия также важны для безопасности монтажа и использования сил ветра, которые не должны превышать 30 м в секунду. - Солдаты должны проводить разведку на месте каждый раз, чтобы безопасно развернуть мост и проверить все ключевые параметры и условия. Поскольку Даглесия весит более 40 т, особенно важно проверить тип грунта, на котором расположен мост, например, является ли он глиной, песком или гравием, и определить его грузоподъемность. Позже, уже при использовании моста, солдаты должны следить за устойчивостью грунта и возможным смещением переправ под воздействием оползней.
MS Daglesia - это временный мост, гидравлически отделенный от седлового трактора Jelcz C662D. Она позволяет преодолевать различные препятствия – не только реки и другие акены, но и обрушения, слезы в земле или противотанковые рвы. Она может распространяться на препятствие до максимальной ширины 20 м, а разница в уровне противоположных краев должна быть до 2 м. Благодаря грузоподъемности до 70 МЛК для гусеничных и 110 МЛК для колесных транспортных средств Daglesia позволяет пропускать самые тяжелые транспортные средства, в том числе танки. Вся сборка перехода через препятствие занимает до 30 минут.
Даглесия часто используется не только в военных целях. В 2024 году военные, которые Операция "Феникс" Начали бороться с наводнениями на юге страны, смонтированы Два моста MS Daglesia в ОполеВ городах Скржегошц и Канторовице. Они обеспечивали транспорт после того, как элемент отломал ранее функционирующие переходы.
Курс для бомбардиров во Вроцлаве продлится до 3 апреля и завершится экзаменом, после которого солдаты получат право оперировать МС-20 «Даглесия».
