Абу Даби- Австралийской паре, летающей рейсом Etihad Airways (EY) из Куала-Лумпура (KUL) в Рим (FCO) через Абу-Даби (AUH), было сказано, что они должны заплатить около 3500 долларов США за смену рейса, чтобы изменить свои билеты бизнес-класса, несмотря на растущую напряженность на Ближнем Востоке.
Их путешествие, запланированное всего через несколько дней после ракетного удара Ирана по американской базе в Катаре, остается неизменным.
Шарон Латур и ее муж, обеспокоенные своей безопасностью, пытались отложить свои поездки на фоне растущей региональной нестабильности. Тем не менее, Etihad Airways сохранила свою плату за перепланировку, не оставив паре выбора, кроме как полностью отменить свои европейские планы поездок.
Источник: Clément AlloingЭтихад $3500 Стоимость смены рейса
Латур, путешествующая на работу в Малайзию, присоединилась к мужу в начале июня на европейский праздник. Пара забронировала билеты бизнес-класса Etihad Airways (EY) в Рим с остановкой в Абу-Даби, частично заплатив очки вознаграждения и банковскую карту.
Их беспокойство резко возросло после ответного удара Ирана 23 июня, нацеленного на американскую базу в Катаре, которая находится чуть более чем в 300 км от их транзитного пункта.
Авиабаза Аль-Дафра, известная военная база США, расположенная всего в 25 км от международного аэропорта Абу-Даби (AUH), стала источником беспокойства.
«Вы просто бомбили, ракеты летели буквально по соседству», — сказал Латур. Несмотря на неоднократные звонки в Etihad, объясняющие их страх, авиакомпания настаивала на полной перепланировке сборов.
По данным The Guardian, пара просила о гибкости, ссылаясь на безопасность, а не на удобство. Авиакомпания, однако, сослалась на свои стандартные условия, утверждая, что только отмененные рейсы или гибкие типы тарифов могут претендовать на освобождение от платы или возмещение.
Фото: tjdarmstadt - IMG_5622.jpg, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61529466Ограниченные права пассажиров
Австралийцы, путешествующие по воздушному пространству Ближнего Востока в июне, столкнулись с большими задержками, отвлекающими маневрами и запутанными перебронировками.
Такие аэропорты, как Доха (DOH), были свидетелями хаотических сцен, когда пассажиры сообщали о длительном ожидании и минимальной поддержке персонала. В некоторых случаях охрана угрожала конфисковать телефоны тех, кто записывал многолюдные сцены.
Эксперты группы защиты прав потребителей Австралийцы имеют ограниченные юридические основания для изменения своих планов поездок, если авиакомпания не предлагает гибкость в своих правилах тарифа.
Эксперт по путешествиям Джоди Птица объяснила, что, поскольку Латур приобрел билеты в Малайзии, австралийская защита прав потребителей вряд ли будет применяться.
Даже если они куплены в Австралии, потребительское право предлагает мало средств, когда нарушения происходят из-за геополитических событий.
Фото: Dubai Air ShowПолитика авиакомпаний
Etihad Airways заявила, что все рейсы продолжают выполняться безопасно и по расписанию, только пролетая через утвержденное воздушное пространство.
Авиакомпания подтвердила, что отмена или изменение расписания из-за действий третьих сторон, таких как правительственные ограничения или закрытие воздушного пространства, автоматически не дают клиентам права на бесплатное перебронирование, если такие условия не согласованы заранее.
Другие авиакомпании демонстрируют разный уровень гибкости. Qantas (QF) до 27 июня предложила отменить или отменить плату за проезд для пассажиров, следующих рейсами Emirates (EK) через Дубай (DXB).
Qatar Airways (QR) и Virgin Australia (VA) продлили аналогичные концессии на рейсы через Доху до 30 июня. Однако пассажиры, забронированные на 1 июля или после него, исключены, несмотря на недавние ракетные удары и нестабильную обстановку.
Рассел Ли Фотография из Англии — Etihad A330, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40842618Защита прав потребителей
Сторонники защиты прав потребителей утверждают, что этот случай подчеркивает более широкие проблемы в авиации. Птица подчеркнула необходимость создания прозрачных и реализуемых систем компенсации, аналогичных тем, которые существуют в Европейском союзе.
Компания Choice призвала федеральное правительство Австралии внедрить национальную систему компенсации авиаперевозчикам и ввести более строгие правила в отношении прав пассажиров.
В ответ правительство Албании обязалось к 2026 году учредить омбудсмена по авиационной промышленности. Этот шаг направлен на то, чтобы предложить путешественникам централизованный, авторитетный орган для разрешения споров и понимания их прав, помимо мелкой печати отдельных авиакомпаний.
На данный момент Латур и ее муж отменили бронирование отелей и полностью отказались от поездки, не желая рисковать своей безопасностью. «Мы не хотим туда ехать», — сказал Латур. "И они только что сказали нам оплатить пошлину. "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
США оштрафовали эфиопов и эфиопов на 400 тысяч долларов за запрещенные полеты в воздушном пространстве
Etihad сталкивается с негативной реакцией более чем на 3500 долларов Стоимость перелета на фоне войны впервые появилась на Aviation A2Z.
