Ожидайте более громкого помилования, когда администрация Трампа начнет бороться с кризисом CDL

Представлено American Truckers United,

Петиция Change.org, инициированная «Коллективной пенджабской молодежью», выросла до более чем 2,3 миллиона подписей, умоляя губернатора Флориды Рона ДеСантиса предоставить помилование Харджиндеру Сингху. Поддержка пришла отовсюду, кроме Соединенных Штатов, с большинством подписей, исходящих из Индии и глобальной пенджабской диаспоры. Сторонники утверждают, что 28-летний нелегальный иммигрант из Пенджаба, Индия, заслуживает консультирования или общественных работ, а не тюрьмы за смерть трех американцев. Видео и комментарии поступают из Индии, Австралии и всего мира, освещая борьбу молодежи и семьи Сингха, но этот всплеск поддержки отражает политику идентичности над справедливостью. Петиционеры, в основном из этнической общины Сингха, добиваются освобождения через культурные связи, игнорируя скорбящие семьи жертв.

Более 1,65 млн человек подписали петицию, чтобы освободить незаконного водителя грузовика-иммигранта, который совершил незаконный поворот, унеся жизни 3 американцев.

В петиции утверждается, что Харджиндер Сингх должен быть приговорен к консультированию или общественным работам.

Некоторые сторонники уходят... pic.twitter.com/45I0nUFgfv

— Collin Rugg (@CollinRugg) 23 августа 2025 г.

Открытые для глобальной паутины, такие петиции призывают к вмешательству в дела США — при этом 1,4 миллиарда человек в Индии потенциально набирают миллиард голосов — ядро остается: Мы отдаем приоритет правосудию для погибших.

В Индии проживает более 1,4 миллиарда человек и
Они не имеют права голоса в American Justice https://t.co/o3uCDg1IA7

— American Truckers (@atutruckers) 23 августа 2025 г.

Инцидент развернулся в предрассветные часы 12 августа на Тернпайке во Флориде недалеко от форта Пирс. Сингх, управляя трактором-прицепом, совершил незаконный разворот, превратив свою установку в смертельный барьер. Минивэн столкнулся с трейлером, убив сразу трех невинных американцев. Обвиненный в убийстве и непредумышленном убийстве, которому предстояло до 45 лет, Сингх бежал в Калифорнию, но был быстро арестован, прежде чем бежать дальше. Расследование после аварии выявило провал Сингха на тесте на знание английского языка, подчеркнув его неспособность понять критические дорожные знаки, что является фактором предотвратимой трагедии. Харджиндер Сингх знал, что он незаконно въехал в США в 2018 году, знал, что он получил свой CDL с помощью ненадлежащих средств в штатах-убежищах, таких как Калифорния и Вашингтон, и знал, что он не может читать основные дорожные знаки. Он невиновен, его жизни были потеряны, когда он совершал несколько преступных действий.

Американские грузовики на перекрестке: Смертельная авария с участием нелегалов раскрывает истинную стоимость вторжения Байдена на границу

Полная история в комментариях pic.twitter.com/lefL3Fu1sY

— American Truckers (@atutruckers) 24 августа 2025

Этот случай обнажает опасный пробел в ответственности для водителей грузовиков-иммигрантов в смертельных авариях. В то время как Сингх был пойман быстро, многие бегут домой, уклоняясь от правосудия через пористые границы. Это необузданная тактика: водители скрываются от истоков, уклоняясь от судебного преследования и отказывая в закрытии для американских жертв. Возьмем душераздирающее дело водителя эвакуатора Троя Колдуэлла в Кентукки, убитого рассеянным полуводником; подозреваемый, Шодмон Юлдахев, узбекского происхождения, имеет открытый ордер на арест, и он все еще на свободе. В Колорадо вдовы жертв аварии требуют реформ после того, как иностранные дальнобойщики бегут или получают легкие штрафы. Аналогичным образом, в 2019 году Рогель Лазаро Агилера-Медерос, 23-летний кубинский водитель грузовика, проявил возмутительное поведение, когда тормоза его полугрузовика вышли из строя на I-70; он прошел несколько сбежавших пандусов, что привело к огненной аварии, в которой погибли четыре американца. Первоначально он был приговорен к 110 годам лишения свободы, но аналогичная массовая кампания петиций с более чем 5 миллионами подписей привела к сокращению до 10 лет губернатором Джаредом Полисом. Где протесты против американских семей, которые потеряли своих близких?

Крушение грузовика в Лейквуд-Колорадо должно было стать тревожным звонком для нашей страны. В то время преступная схема демпинга рабочей силы и неконтролируемого вторжения через наши границы многие не замечали. Оглядываясь назад, эта трагедия должна иметь место, чтобы защитить наши общины. pic.twitter.com/hatl3eQpsB

— American Truckers (@atutruckers) 24 августа 2025

Крушение в Лейквуде, штат Колорадо, произошло в то время, когда промышленность и американский народ еще не были в полной мере осведомлены о коррупции в секторе грузоперевозок. Диспетчеры и иностранные владельцы часто уклоняются от вины, поощряя смелые незаконные операции, зная, что последствия незначительны. В сценарии Сингха он отправился в White Hawk Carriers, Inc., чьи операции прекратились после аварии из-за неуплаты страховых взносов, причем сроки были случайными, а не результатом правоприменения, связанного с аварией. Полная отчетность требует тщательного изучения всей отрасли: Лоббисты, выступающие за слабые правила, брокеры и грузоотправители скупаются на проверку прибыли, а спекулянты, допускающие такие риски, выдают страховку или кредиты.

Шон Даффи разоблачает скандал! Предыдущий администратор передал разрешения на работу и CDL негражданам, наводнив рынок и подрезав американских дальнобойщиков.

Это было простое и простое падение. АТО считает, что сотни тысяч наших рабочих пострадали... https://t.co/z2NWnPAmbc pic.twitter.com/NOBRQ8CTPX

— American Truckers (@atutruckers) 27 июня 2025

Назрело твердое сообщение: Прекратить безнаказанность. Хаос эпохи Байдена расширил эти пустоты через неконтролируемые границы и безрассудство. При Трампе порядок возвращается, что видно по приостановленным иностранным визам дальнобойщиков на фоне возмущения. Сопротивление растет: DHS этикетки Сингх — «значительная угроза», отвергающая связь. Никакого помилования — справедливость должна терпеть, не тронутая объемом или национализмом. Жертвы не заслуживают меньшего. Единственный способ вернуть эту отрасль под контроль - это повысить подотчетность и стандарты. Сингх не будет единственной мишенью; высокая уверенность предполагает, что эти посредники — архитекторы этой несправедливой экосистемы — вскоре могут подать свои собственные мольбы о помиловании, поскольку зонды углубляются под более строгим надзором.

American Truckers United направила письмо министру транспорта Шону Даффи с просьбой поддержать нашу петицию о запрете недомицильных CDL, выданных негражданам, и об ограничении иностранных CDL. https://t.co/uQv0hwIvmC pic.twitter.com/z71Ba8XnJ6

— American Truckers (@atutruckers) 19 июня 2025

..