Другая левая идея оказалась утопией и бросанием денег в грязь. 17 июня Национальное собрание Франции проходной Закон о ликвидации зоны чистого транспорта в этой стране. Оказалось, что это не повлияло на климат, а вызвало социальные конфликты и проблемы в трафике.
Франция ликвидировала так называемые зоны чистого транспорта. Большинство парламентариев поддержали закон "Об упрощении экономической жизни", который предусматривает, среди прочего, вывод из эксплуатации низкоуглеродных зон (ЗСЗ). Члены, сосредоточенные вокруг Марин Ле Пен, представители правоцентристской партии и часть лагеря президента Макрона, включая все клубы MoDem и Horizons, проголосовали за проект. Крайние левые полностью проголосовали против законопроекта. Всего за законопроект проголосовали 275 депутатов, против — 252.
Первоначально правительство предложило компромисс, предполагая, что ZFE будет храниться в агломерациях Парижа и Лиона. В конце концов, даже это решение пало и зоны перестанут существовать по всей стране.
По словам депутата РН Маттиаса Рено из Национального фронта, «был нанесен удар по бюрократии и поставлен под сомнение экологизм». Само принятие закона означает также удар по зелено-коммунистической политике президента Эммануэля Макрона. Мари Лебек, член крайне левой партии ЭПР, сказала: - Это текст, который ослабляет то, что мы построили за последние восемь лет.
Введение зон чистого транспорта во Франции стало результатом положений Закона о климате и тишине 2021 года, требующих от местных властей установить их в городах с населением более 150 000 человек. Ограничения были предназначены для транспортных средств с виньеточкой Crit’Air 4, Crit’Air 5 и без виньетки. Это означало запрет на въезд в зоны для бензиновых автомобилей, произведенных до 1997 года, дизельных автомобилей, произведенных до 2006 года, а также некоторых старых коммерческих автомобилей, автобусов и грузовиков с двигателями, соответствующими Евро 3 и старше.
Создание экологически чистых транспортных зон во Франции вызвало многочисленные проблемы связи в крупных городах. Также имели место социальные конфликты и протесты жителей, считающих себя исключенными из коммунистической системы. В свою очередь, полиция, которая уже достаточно беспомощна против миллионов беженцев, не смогла противостоять транспортным средствам, массово и незаконно въезжающим в зоны.
К сожалению, поляки как обезьяны среди народов только начинают внедрять Зону чистого транспорта, не считая негативного опыта на Западе. Конечно, мы имеем в виду не всех поляков, а тех, кто признает зелено-коммунистическую мудрость сцены как догмы политической, гостевой и общественной жизни.
Мы также рекомендуем: Размеры пособий, выплачиваемых украинцам, резко выросли
