В среду, 28 мая 2025 года, французский парламент принял спорное решение, которое может иметь далеко идущие последствия для климатической политики по всей Европе. Национальная ассамблея Франции проголосовала за отмену низкоуглеродных зон (ZFE), которые направлены на снижение трафика наиболее загрязняющих транспортных средств сгорания.
Это решение было встречено сильным противодействием со стороны экологических групп и некоторых экспертов в области общественного здравоохранения. Однако голосование стало четким сигналом об изменении курса французской транспортной политики.
Что такое низкоуглеродные зоны во Франции?
Зоны с низким уровнем выбросов, известные как Зона выхлопных газов (ZFE)Городские районы, где движение транспортных средств сокращается на основе их выбросов. Целью этих зон было улучшение качества воздуха и защита здоровья жителейОсобенно в крупных городах, таких как Париж, Лион, Марсель, Гренобль или Страсбург.
Для навигации в ZFE нужна была специальная наклейка. Альбом: Crit'Air, которые классифицируют транспортные средства от 0 (низко загрязняющие, например электрические) до 5 (наиболее загрязняющие). Автомобили без этой наклейки могут быть оштрафованы 135 евро (около 570 злотых).
В соответствии с действующим законодательством, Все города с более чем 150 000 жителей должны были ввести свой собственный ZFE.. Эта система действует уже несколько лет и является одним из столпов стратегии борьбы со смогом и изменением климата во Французской Республике.
Почему ZFE была отменена?
Решение об отмене низкоуглеродных зон поддержали 98 членови против проголосовавших 51 депутат. Оппоненты ZFE утверждали, что эта система в основном затрагивает социальные слои с низким доходомОни не могут быстро заменить свои автомобили более чистыми.
- Мы все выступаем за улучшение качества воздуха, но мы не можем достичь этого за счет социальной изоляции. — сказал Ян Букар, депутат от Республиканской партии (ЛР).
Критики добавили, что ЗФЭ не принесла ожидаемых результатов и являются бесполезныйПьер Мерин из Национального единства.
Министр по трансформации окружающей среды Аньес Паннье-Руннахер попытался спасти систему, предложив оставить ЗФЭ только в Париж и Лион столичные районыЗа некоторыми исключениями для местных властей. К сожалению, ее предложение было отклонено.
Какое влияние оказала система ZFE на качество воздуха?
По данным Минэкологии и энергетики, зоны с низким уровнем выбросов действительно Снижение уровня загрязнения В крупнейших французских городах. Загрязнение воздуха является причиной приблизительно 40 000 преждевременных смертей в год Франция. Министр Паннье-Руннахер подчеркнул, что ЗФЭ способствовала снижению этой шкалы.
Исследования, проведенные INSERM (Французским институтом экологической медицины), показывают, что ограничения на передвижение транспортных средств внутреннего сгорания могут привести к... снижение уровней ТЧ2,5 и NO2которые непосредственно связаны с респираторными и сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Есть ли прецедент отмены ЗФЭ?
Хотя решение об отмене ЗФЭ является новым, сама концепция низкоуглеродных зон несколько раз проверялась в суде. В 2022 году суд Европейского союза (TEU) вынес решение по парижскому делу, что Ограничения на въезд транспортных средств внутреннего сгорания совместимы с законодательством ЕСгде они предназначены для улучшения качества воздуха и не налагают дискриминационных условий.
Кроме того, в Польше Национальная налоговая администрация и административные суды также рассматривали дела, касающиеся экологических виньеток Crit’Air, подтверждая их действительность в качестве инструмента экологической политики.
Каковы последствия отмены ZFE?
Отмена ZFE является Большой удар по климатической политике Франции Это может повлиять на подход других европейских стран. По мнению экспертов, без ограничений на движение выхлопных газов транспортным средствам будет сложнее достичь поставленных целей. Зеленый европейский порядокЭто предполагает климатическую нейтральность к 2050 году.
Пока неизвестно, какие решения заменят ZFE. Некоторые эксперты предполагают, что правительство Макрона может сосредоточиться на Увеличение финансирования общественного транспорта или Дополнительные надбавки на приобретение электромобилей.
Резюме
Франция упраздняет низкоуглеродные зоны, которые разделяют общественность. С одной стороны, он защищает доступность транспорта для людей с более низкими доходами, с другой стороны, он может ухудшить качество воздуха и замедлить климатические действия.
Будут ли другие европейские страны следовать за Францией? На данный момент это остается открытым вопросом. Одно можно сказать наверняка: борьба за чистый воздух и одновременное обеспечение социальной справедливости становится все более сложной задачей.
Франция отменяет низкоуглеродные зоны. ZFE исчезает — что это значит для климата и транспорта?29 мая 2025 года
В среду, 28 мая 2025 года, французский парламент принял спорное решение, которое может иметь далеко идущие последствия для климатической политики по всей Европе. французский
Украинец опередил запрет - он умер на месте29 мая 2025 года
Во вторник, 27 мая 2025 года, на провинциальной дороге No 580 в Стржежево (район Варшавского запада) произошло ДТП со смертельным исходом. Водитель Renault Laguna, гражданин
Украинка остановилась с 2,5 куб.см алкоголя в организме. Он проехал весь путь через дорогу.29 мая 2025 года
В Опольском У Стрцельце было серьезное дорожное преступление. Полиция остановила 58-летнего украинца, который ехал под воздействием высоких доз алкоголя. мужчина
Больше здесь:
Франция отменяет низкоуглеродные зоны. ZFE исчезает — что это значит для климата и транспорта?
