Китай был связан в течение многих лет как источник товаров, таких как одежда, игрушки, различные виды мелочей, дешевых, не обязательно лучшего качества. За последнее десятилетие природа Made in China изменилась. Статистика показывает, что Китай в настоящее время является главным поставщиком машин и оборудования. Например, сложные производственные линии.
Не грозит ли этот вид закупки, импорт из Китая сложной мультимодальной сборки производственного оборудования? — Этот вопрос я задаю Лукашу Джекиевичу, специалисту по импорту. Fullx ()ФБ):
ФБ: Вы не должны бояться импорта технологически сложной производственной линии из Китая, если у вас есть надежный партнер.
В Fullbax (в течение 7 лет в Китае, почти 5 лет также с офисом в Польше) мы занимаемся комплексным импортным обслуживанием из Китая для компаний. Одной из наших специализаций является импорт машин. Мы ввозим все виды оборудования, и нашими клиентами в этом случае обычно являются производственные и сервисные компании.
Ежедневно мы развенчиваем миф о том, что машины китайского происхождения низкого качества. Качество товаров, в том числе машин и оборудования, зависит в основном от выбора завода и бюджета, т.е. планируемого объема инвестиций.
Я знаю, что вы только что отправили в Польшу особенно сложную, полную производственную линию. Как это началось?
ФБ: В середине прошлого года к нам пришел клиент с просьбой помочь в доставке машины. Проект очень инновационный и интересный, но из-за заключенного с клиентом соглашения NDA детали раскрывать не будем.
Стоимость инвестиций составила несколько миллионов злотых. Проект частично финансировался Европейским Союзом в рамках Фонда регионального развития. Остальная часть была профинансирована по договору лизинга. В таком случае, когда задействованы институты ЕС и финансовые институты, все формальности должны быть совершенными. Однако для нас это не вызов. У нас большой опыт подготовки такой документации.
Наш клиент сам разыскал поставщика из Китая и провел с ним предварительные переговоры. В какой-то момент он столкнулся с проблемами, возникшими из-за культурных различий, он почувствовал недостаток понимания в ситуации такой важности. Поэтому свяжитесь с нами.
Мы выслушали рекомендации по дизайну, чтобы понять цель и детали. Мы объединили наши перспективы, и это рецепт хорошего сотрудничества.
Каким был следующий шаг?
ФБДоговоренности с поставщиком. На основании технической документации и счета-фактуры коллеги из филиала в Китае:
- Проверенный поставщик и предмет импорта
- Проверили надежность и действительность сертификатов
- Новые условия Инкотермс
- Они подготовили обновления счетов.
Иногда к нам приходят клиенты, которые уже закончили разговор с поставщиком. Они просто хотят сохранить работу.
Однако, если мы не принимаем активного участия в технических мероприятиях, мы сочли целесообразным согласовать их с поставщиком.
В случае сложных технических проектов инженеры обеих сторон (клиент и поставщик) обычно согласовывают детали. Мы, с другой стороны, больше всего знаем об импорте, и мы следим за тем, чтобы весь процесс шел гладко.
Вы упомянули, что проверили подрядчика. И все же она уже выбрана, указал клиент.
ФБ: Всегда, чтобы минимизировать потенциальные риски, мы делаем базовую проверку китайского контрагента. Основными критериями являются статус проверки в реестрах (эквивалент польской КРС), год создания, количество занятых по страхованию, возможные судебные дела.
Это первый шаг к подтверждению статуса и авторитета китайских экономических операторов. Мы избегаем новых компаний или посредников.
Вот почему мы избегаем проблем.
В зависимости от индивидуальных требований, мы также можем сделать расширенную проверку, которая позволяет захватить полный имидж компании (рыночная позиция, финансовое положение, история изменений, история споров и т.д.).
Производство — это не только финансовое состояние компании, но и, возможно, прежде всего, собственный производственный потенциал. Вы тоже это проверяете?
ФБ: В случае с нашим клиентом, из-за стоимости импортного товара, мы сделали дополнительный шаг, т.е. аудит фабрики до начала окончательного сотрудничества. Наш сотрудник осмотрел компанию напрямую. Это точка над «i» в процессе проверки контрагента. Наш представитель на месте проверил весь парк машин, ресурсы компании, производительность и т.д. Благодаря этому мы присоединились к документации с фотографиями и видео. На основании визита мы подготовили отчет, который был направлен нашему клиенту и далее финансовым учреждениям.
Все переговоры и договоренности длились менее трех месяцев. За это время у нас было много переговоров, в том числе с финансовыми институтами. Наша главная цель заключалась в том, чтобы все участники этой операции пользовались доверием.
А что произошло после этого этапа ваших действий?
ФБ: Кульминацией нашей работы стало подписанное между сторонами предварительное соглашение. Мы подготовили профессиональный контракт на китайском и английском языках, содержащий детали контракта. Назначены основные технические специалисты обеих сторон, уполномоченные
Обсудить технические характеристики отдельных элементов. Первый 30%-й трансфер состоялся. Спустя два дня началось производство. Сам процесс прошел без серьезных проблем.
Подрядчик прекратил производство. Вы проверили его качество?
ФБПостпроизводственные проверки проводятся каждый раз на заводе. Исключение составляют небольшие заказы при достаточном количестве материалов от поставщика. В этом случае, конечно, контроль был обязательным. Мы представили нашему клиенту отчет с обширной фото- и кинодокументацией.
После принятия квитанции была произведена оплата и загрузка всей производственной линии. О размерах машины может свидетельствовать тот факт, что мы контролировали ее погрузку до пяти контейнеров.
Благодаря организованному процессу наши клиенты спокойны, что в конечном итоге получат продукт / машину в соответствии с рекомендациями. Никаких сюрпризов. Мы все еще проверяем в Китае, чтобы иметь время для возможных жалоб.
На этом ваша доля в импорте закончилась?
ФБНет. Мы позаботились о таможенном оформлении машины. Он был одобрен в ЕС. Мы доставили его клиенту. Мы помогли организовать прибытие в Польшу китайских рабочих-производителей, которые помогли заказчику наладить линию на его заводе.
На этом этапе завершается значительная часть конфигурации машины, работа находится в завершающей стадии.
Если вы также хотите оптимизировать свои расходы, импортируя из Китая, доверьте свой заказ нам. Мы позаботимся о нем, как о своем!
https://fullbax.pl
https://fullbax-machineny.pl
Лешек Б. Гласс
Электронная почта: [email protected]
© www.chiny24.com
