Geely: Od taniej raty do globalnego giganta

Zdjęcie: Foto: mat. prasowe


Geely pojawiło się w Polsce po cichu, ale wejście na rynek trudno nazwać nieśmiałym. Najpierw elektryczny EX5 z agresywną ratą i umową z iTaxi, potem hybrydowy Starray EM-i, a w kolejce potencjalni następcy: duży SUV Monjaro, miejski Coolray i elektryczny EX2. jeżeli dodać do tego skalę całej grupy – właściciela m.in. Volvo, Polestara i Lotusa – widać, iż nie jest to „kolejna egzotyczna marka z Chin”, tylko gracz, który może realnie namieszać także w Polsce.