В эфире «Радио Плюс» озвучил вице-президента «Гражданской платформы», а также «главного экономиста» партии Дональда Туска Изу Лестина. Лещина, которую не удалось убедить раскрыть программу «Гражданская платформа», внезапно «ни один из бородавок, ни петрушка» не стали изобиловать, раскрывая, что «Гражданская платформа» заставит Польшу сделать, когда она победит на выборах. И это будут эпохальные изменения — в гораздо большем масштабе, чем изменения после «круглого стола»...
Вывод Польши на 33 года, т.е. до 1990 года, когда афералы начали процесс "демонополизации", т.е. деления польских компаний на кооперативы, чтобы они могли быть "салами", - раскрыл польский учитель из начальной школы, которого Туск бросил в Минфин. Таким образом, Иза Лещина, окрылённая успехом «парагональной лотереи», стала теперь главным экономистом Гражданской платформы, способной осуществить ликвидацию польского государства — согласно мечте немцев и их деноминации Дональда Туска.
Ликвидация польской экономики, включая единственную компанию, которая является занозой в глазах каждого богатого и очевидного немца, начнет незаконченный суд над Туском в связи с его побегом после раскрытия «лент правды» и проигрыша PO на выборах 2015 года. Письмо тут же разорвало баснословные интересы топливной мафии, в итоге создав компанию Orlen, которую Туск и Лещина обещают сейчас уничтожить, так как польские верфи разорились! Напомню, что после года правления ПИС конверсия нефти польскими НПЗ выросла на 30%, так как танкеры с левым топливом перестали пересекать границы Польши. Но это изменится, когда Гражданская платформа снова начнет оккупировать Польшу, как объявил Иза Лесзин на Радио Плюс.
Раньше я писал, что Туск бросил Изу в Министерство финансов, чтобы свежий взгляд полного дилетанта решил финансовые проблемы правительства Туска. Напомню, что во время правления Туски Польша была подвержена чрезмерному дефицитному пункту со стороны ЕС, который означал замораживание всех расходов правительства PO-PSL, потому что "денег не было и не будет", - сказал министр Ростовский. Благодаря Изе, однако, была создана «парагональная лотерея», в которой главный приз — автомобиль «Опель Исинья» — выиграла коллега Изы — Гражина Кавека-Карас — была настоятельница Изи из Регионального центра подготовки учителей в Честохове. Так что сегодня трудно говорить о "свежем облике дилетанта", поскольку идеи Изи забирают нас назад более чем на 30 лет, когда экономический дебил сказал, что "маленький красив", поэтому все польские компании нужно разбить на кооперативы...
Теперь Иза, уже правая рука фюрера Платформы, объявляет о безумном плане ликвидации Орлена всего за 100 дней! Это возможно, потому что все знают, что для постройки обычного стула требуется несколько часов и его можно разрушить за несколько секунд! Чиновники сегодняшней "Гражданской платформы", которым удалось уничтожить всю польскую автомобильную, электронную, судостроительную промышленность, и компании из ПСЛ, знают это - продать все овоще- и плодоперерабатывающие заводы и "приватизировать" польскую розничную торговлю. Теперь все, что нам нужно сделать, это открыть границы для топливной мафии и восстановить Тайлора, чтобы возглавить Орлена, чтобы через сто дней Туск мог выпустить заявление на Орлена: Нет никаких идеологических оснований категорически говорить «нет» инвесторам из любой страны, включая Россию. Наши соседи тоже занимаются с ними бизнесом».
Но давайте дадим голос экономическому идиоту, главному экономисту Гражданской платформы: "Через сто дней цена на бензин составит около 5 злотых. Слова Дональда Туска должны быть прикреплены, потому что они все станут реальностью после выборов. . Иза спросил, как Туск будет это делать, и ответил: «PO сломает монополию Орлена» Не может быть, чтобы в Орлении у нас был кусок Лотоса, PGNiG, и при этом у нас самые высокие цены на газ для предпринимателей. 30% газа – это наш газ. Мы добываем его в Польше. Основным компонентом сегодняшней цены на газ на заправке является маржа господина Обиетека. Поскольку он монополист, он сосредоточил в своих руках огромную компанию, которая вместо того, чтобы поддерживать поляков в очень трудное время, сокращает свою маржу до минимума, накачивает эту маржу и помогает правительству отмывать цены.
Полемика с экономическим идиотом бессмысленна, хотя стоило бы спросить Изю, почему цены на бензин на польских станциях таких иностранных компаний, как TOTAL, BP или SHELL выше, чем на станциях ORLENU?
Так что же сделают Iza и Civic Platform, чтобы разбить иностранные компании в Польше, которые используют ту же маржу, что и г-н Обиетек? Поскольку никто не намерен разбивать свои гигантские топливные компании, такие как Chevron, Exxon, BP, Total или Saudi Aramco за рубежом, — приведут ли Иза и Гражданская платформа к национализации АЗС, принадлежащих иностранным компаниям, — чтобы цена на всех станциях в Польше достигла цели, поставленной фюрером Туском?
Это, несомненно, произойдет, когда экономический идиот объявит регулируемые цены на польских АЗС, о которых сообщает фюрер Туск ПЛН 5,19 за литр бензина 95...
Итак, если «Гражданская платформа» разбивает Орлена на кооперативы, а затем «преимущественно» опыляет, точно так же, как «Платформа» загрязняет все, включая польские верфи, — хватит ли денег на «бабушку», обещанную фюрером Туском? Недостаточно, если Иза скажет, где платформа получит деньги за "бабушку": Взносы и налоги компенсируют 1500 злотых, поэтому мы не подвергаем риску государственные финансы.. Иза предположил, что "бабушка" не создаст никаких расходов на сторону госбюджета «Гражданская платформа» увеличит налоги и взносы, чтобы не подвергать риску государственные финансы из-за «бабушки»!
И поэтому Иза поклялся, что до выборов невозможно получить реальную программу Платформы! Иза слегка надавил на Radio Plus, признавшись, что план PO - ликвидировать Орлена, открыть границы для мафии топлива и повысить налоги на "бабушек". Так что полный повтор от правительства Туска...
Итак, вернемся к прекрасным временам, когда Иза бросила на заместителя министра, разработала квитанционную лотерею в своем кабинете в Минфине. В то же время в ресторане Сова и друзья В Нижнем Мокотове они сидят на осьминогах и говяжьих щеках: Министр внутренних дел Барломей СенкевичПрезидент Национального банка Польши Марек Белка Его ближайший соратник и бывший министр сокровищ Славомир Цитрицкий.
Опираясь на свое собственное и польское правление Дональда Туска, Сенкевич заключает политическую сделку с Белкой, то есть печатает деньги. Сенкевич хочет, чтобы НБП помогала финансировать дефицит бюджета и, таким образом, помогала Платформе в трудные предвыборные годы. Во время встречи в ресторане Сова и друзья Министр Сенкевич заказывает «шесть водок» и вскоре становится изобилующим: Польское государство существует теоретически, практически не существует. После чего - без каких-либо признаков удивления от Белки и Цитрицкого - добавляет: «Одна из главных идей правительства, или польских инвестиций в развитие, — это ..., какашки и камешки». Он добавляет:Полякам насрать на Орлику и шоссе, которыми все время может похвастаться Платформа. "
Очарованный искренностью Сенкевича президент Белка - в обмен на печатание денег требует от главы тогдашнего министра финансов Яцека Ростовского и поправки к Закону о Центральном банке. Спустя несколько месяцев оба события...
А когда позже выясняется, что автомобиль Opel Insignia выигрывает друг Изы, Иза Лесзина, публикует заявление: Обратите внимание, что с ноября 2015 года Я не был государственным секретарем в Министерстве финансов и, следовательно, больше не курирую этот проект.
Иза публикует свое заявление через несколько месяцев после того, как «Гражданская платформа» проиграла выборы, когда PISA уже выгнала Изу из Минфина — не оценив ее несомненные заслуги в построении теоретического государства и камешек, о которых говорили «государственники» на водке и говяжьих щеках в ресторане «Сова и друзья»...
