Минобороны представило концепцию строительства выделенной скоростной автомагистрали, которую называют кропотливо Через Помераниюпредназначена только для быстрого распространения войск в случае вооруженного конфликта. Маршрут, запланированный в рамках программы «Пакт по безопасности Польши – Центральная Померания», должен соединить восемь ключевых центров в северной и центральной Польше, где размещены подразделения вооруженных сил. Инвестиции могут занять до десяти лет, а их стоимость оценивается более чем в 12 миллиардов злотых.
Министерство национальной обороны предложило построить специальную скоростную автомагистраль «Виа Померания», задачей которой будет быстрое перемещение войск в случае конфликта. Маршрут проходит через северные и центральные районы Польши.
Решение об инвестировании связано с ростом напряженности в регионе Восточной Европы и опытом конфликта на Украине. По мнению экспертов, без специальной военной артиллерии распространение союзных войск — даже в количестве 100 тысяч солдат — может столкнуться с серьезными трудностями, особенно в туристический сезон или с увеличением трафика на дорогах общего пользования. Советник министра национальной обороны Мацей Самсонович подчеркивает, что
"Подготовка такой инфраструктуры - последняя линия обороны - лучше раньше, чем позже, инвестировать больше в восстановление человеческого и аппаратного потенциала", - сказал он.
Хотя официальный маршрут Виа Померания будет окончательно определен только после того, как Совет министров перечислит средства и подготовит документацию, предварительные анализы указывают на ход дороги через стратегические пункты страны. Устька, как порт на Балтике, должна обеспечить быстрый доступ для морского военного транспорта, а Слупск служит логистическими объектами. Чойнице и Иновроцлав являются важными транспортными узлами национальных дорог, Тухола избежит многолюдных участков, а Быдгощ благодаря авиабазам и мобилизационному центру получит новое сообщение с южной частью страны. Конин и Калиш, в свою очередь, допустят дальнейшее разделение сил на юг и запад Польши.
Предполагаемые инвестиционные затраты превышают 12 млрд злотых, а график работы без специальных мер по экспроприации земель или экологических процедур может продлиться до десяти лет. Однако предполагается, что когда будет принят специальный законопроект об ускорении инвестиционного процесса, срок строительства сократится до восьми лет. Параллельно МОН также планирует другие стратегические инвестиции, такие как Красная дорога с Квятковской эстакадой в Гдыне, улучшая быстрое подключение морских портов к сети скоростных и автомобильных дорог.
Реализация «Виа Померания» должна стать одним из столпов польской оборонной стратегии, значительно улучшив способность быстро реагировать в кризисных ситуациях и повысив мобильность союзных войск в Польше.
Наш подход - это последняя линия обороны против войны, которая не является мечтой и приближается. Мы можем спорить, будет ли это через 4 года или 7 лет, но если мы не сделаем все возможное, чтобы подготовиться, у нас не будет возможности отреагировать во время кризиса. Лучше инвестировать в это раньше, чем платить в 100 раз больше за восстановление, включая человеческий потенциал. Мы предполагаем, что в час, предшествующий кризису, у нас будет 2-3 недели, чтобы ответить, - объясняет советник министра национальной обороны Мацей Самсонович.
Планируемый маршрут
Хотя официальный проект еще не завершен, предварительные анализы показывают следующие точки на оси север-юг:
- рот стратегический порт на Балтике.
- Слупск - логистические объекты.
- Чойни - ключевое пересечение национальных дорог.
- Тухола - лесная зона, возможность избегать мест движения.
- Быдгощ - мобилизационный центр с авиабазами.
- Инослав - важный коммуникационный центр.
- Лошадь Промышленные объекты.
- Калис южный конец маршрута с доступом к дальнейшим скоростным автомагистралям
Другие проекты MON
Рядом с Виа Померания, МОН также рассматривает возможность строительства так называемой. Красная дорога вместе с Квятковской Эстакадой в Гдыне, что позволило бы улучшить связь морского порта с сетью скоростных и автомобильных дорог.
