WWW В Свидвини продолжается модернизация 21 тактической авиационной базы, которая должна подготовить ее к принятию на вооружение самолетов F-35 и легких боевых самолетов FA-50PL. В Минобороны заявили, что одна из важнейших строительных задач выполнена, а остальные находятся на разных этапах реализации. Согласно предыдущим объявлениям, работы в 21-м BLT должны быть завершены в следующем году.
Г-н Мариуш Блащак (PiS) в начале июля представил интервью, адресованное министру национальной обороны, в котором он спросил о состоянии модернизации. 21 Тактическая авиационная база в Свидвине Готовность принять самолеты пятого поколения F-35A Молния II и Легкий боевой самолет FA-50PL.
Бывший глава МОН в Правительстве и Правительстве Справедливости хотел знать стоимость и объем инвестиций, их текущий прогресс, сроки завершения и возможные задержки, а также их причины и последствия. Депутат также попросила предоставить информацию о расходах, приложениях к контрактам, подрядчиках, штрафах и надзоре за инвестициями, а также, прежде всего, о том, будет ли инфраструктура базы готова вовремя и придется ли самолетам временно использовать другое место в случае задержек.
Заместитель министра национальной обороны Павел Бежда ответил на обращение парламента, сообщив, что при подготовке 21-го БЛТ к принятию и внедрению многоцелевого самолета F-35 было выполнено десять приоритетных инвестиционных задач. Генеральным подрядчиком является Агентство военного имущества, которое доверило работу своей компании. AMW Sinevia.
Одна из важнейших задач, необходимых для принятия первых гусаров (заместитель министра Бежда не привел подробностей), уже выполнена и введена в эксплуатацию по плану. В настоящее время ведутся работы по подготовке объекта для американской аккредитации, необходимой для принятия и эксплуатации F-35 польскими ВВС.
Другие инвестиции все еще находятся на разных стадиях прогресса. В случае с FA-50 часть инфраструктуры будет разделена с объектами F-35, но отдельные инвестиции также осуществляются исключительно для этих самолетов. Один из них уже строится, другой все еще ждет, когда художник выберет.
По словам замначальника МОН, одна из задач, выполняемых в Свидвине и связанных с F-35 и ФА-50, примерно на месяц запоздала по сравнению с первоначальным графиком. При этом Бежда указал, что генподрядчик заявляет, что договорные сроки строительства инфраструктуры соблюдены и что они введены в эксплуатацию.
В настоящее время ВВС Польши имеют 12 самолетов FA-50GF. 23 Тактическая авиационная база в Минске Мазовецкий. Наконец, парк ФА-50 насчитывает 48 машин – 12 уже поставленных и 36 более современных ФА-50ПЛ. Последние должны отправиться в Польшу в последующие годы, и самолет в конечном итоге будет служить как в Минске Мазовецком, так и в Свидвине.
21 BLT также должен быть вторым, после 32 Тактическая авиационная база в ГрейсПольский дом для самолетов F-35A. На базе менее чем в 50 км от польского побережья должна быть размещена вторая гусарская эскадра из 16 машин. Ожидается, что поставки FA-50PL в Польшу завершатся в 2028 году, а F-35 - не позднее 2030 года.
Инфраструктурные работы, проводимые в Свидвине, включают как комплекс, непосредственно связанный с эксплуатацией новых самолетов, так и модернизацию всей авиабазы. Масштаб инвестиций огромен. Помимо строительства новых технических и логистических объектов, продолжается модернизация взлетно-посадочных полос, посадочных систем и инфраструктуры, обеспечивающей работу современной боевой авиации. Основные работы планируется завершить в 2027 году.




![Drony FPV: Wojsko ruszyło, ale wciąż za wolno [OPINIA]](https://cdn.defence24.pl/2026/08/21/1200xpx/d8nSS0UFJmSV9GPCuHebap6OHs61LHIbJv9le7Rc.v2zb.jpg)







