Оптимальный баланс между мобильностью, огневой мощью и защитой является наиболее важной особенностью нового базового танка, который будет разработан за 125 миллионов евро из Европейского оборонного фонда. Орган ЕС представил ряд требований, включая оборудование и оружие, для удовлетворения передового прототипа танка до начала тендера.
Танк Panther KF51, Рейнметалл.
В 2026 году Европейский оборонный фонд Фонд выделяет около 1,01 млрд евро на программы по укреплению конкурентоспособности, производительности и инноваций европейской оборонной технологии и промышленности. Один из тендеров, который, скорее всего, будет объявлен весной, касается разработки усовершенствованного прототипа нового базового танка (Main Battle Tank) под управлением Future Main Battle Tank Platforms Systems (FMBTPS).
Прототип за 125 миллионов евро
EDF выделит около 125 миллионов евро на разработку и подготовку демонстраторов технологий. Прототип TRL 6 (уровень готовности к технологиям). Шестой уровень в девятиградусной шкале представляет собой демонстрацию всей системы или подсистемы в среде, подобной реальной. В документе говорится, что новый танк должен обеспечить оптимальный баланс между мобильностью, огневой мощью и защитой, причем огневая мощь играет важнейшую роль в этой системе.
FMBTPS на данном этапе не указывает основное орудие. Однако автоматическая зарядка и ношение боеприпасов требуется в достаточном количестве для 20 столкновений (предположительно минимум 20 выстрелов). Основное вооружение нового танка предназначено для эффективного поражения наилучших охраняемых территорий новейших первичных танков со значительной дистанции, что позволяет с высокой вероятностью нанести первый удар. Кроме того, основное оружие должно обрабатывать различные виды боеприпасов, в том числе программируемые и учебные боеприпасы. Неопределенное дополнительное оружие должно быть способно бороться со средними и слегка бронированными целями.
Всеобъемлющая защита
Новый базовый танк предназначен для оснащения автоматическими системами обнаружения, идентификации и отслеживания опасности, обеспечения защиты экипажа от химического оружия, самодельных взрывных устройств (СВУ), противотанковых гранатометов, противотанковых боеприпасов HEAT, управляемых ПТУР противотанковых ракет, циркулирующих боеприпасов, включая самодельные взрывные заряды, выпущенные с воздуха, и беспилотных самолетов FPV.
Танк должен быть способен противостоять атакам роя дронов (в ограниченной степени) и иметь собственную систему наблюдения и распознавания беспилотных транспортных средств. Кроме того, требуется защита от кинетического оружия калибром не менее 125 мм, противотанковых ракет APFSDS, а также от электронного оружия, энергетического оружия и кибератак.
Новый европейский базовый танк должен быть оснащен активной системой защиты (APS) и позволять устанавливать дополнительные пассивные или реактивные защитные устройства. Система быстрой маскировки положения танка также необходима для нарушения зрения противника (например, дымовые гранаты).
Достижения и размеры
Дополнительные требования EDF касаются скорости курируемой дороги (минимум 60 км/ч) и в различных районах (40 км/ч). Средняя дальность при возможном использовании дополнительных топливных баков должна составлять 600 км (минимум 350 км в боевых условиях). Ожидается, что при движении в 400 м от остановки новому танку потребуется менее 35 с.
Другие технические требования включают преодоление водных препятствий (глубина 1,2 м без подготовки, 2,25 м с подготовкой, более 5 м с системой пересечения), способность преодолевать рвы (минимум 3 м) и вертикальные препятствия (1,1 м). Общая боевая масса танка (полностью оборудованный танк с экипажем, боеприпасами, топливом и т.д.) не должна превышать 60 т, хотя в составе будущих модификаций допускается увеличение на 15% (т.е. на 9 т). Размеры не должны превышать 2,5 м в высоту, 8 м в длину (без пушки) и 3,8 м в ширину. Зазор (расстояние нижней части корпуса от земли) должен составлять не менее 0,5 м.
Схема, финансируемая EDF, требует, чтобы новый танк отвечал всем транспортным требованиям и ограничениям на дороги, железные дороги, туннели и мосты в государствах-членах ЕС и странах-партнерах. Система привода предназначена для снижения потребления ископаемого топлива и учета других решений (гибридный привод), отвечающих топливным стандартам, выбросам выхлопных газов и т.д. Эти требования будут применяться только в мирное время.
Новое поколение танков на горизонте
В этом году Future Main Tank Platforms Program Systems — не первая подобная инициатива EDF. В 2024 году два международных консорциума, работающие над новым европейским базовым танком, MARTE (основной бронетанковый танк Европы) и FMBTech (технология для существующих и будущих основных боевых танков), получили выгоду от Европейского оборонного фонда. Первый консорциум работает под руководством немецких компаний KNDS и Rheinmetall (группа из 51 предприятия из 12 стран) и получил финансирование в размере 20,2 млн евро. Проект MARTE должен быть завершен в течение 24 месяцев, то есть до конца 2026 года.
В свою очередь, лидером FMBTech является французский Thales, который сотрудничает с 26 учреждениями из 14 стран, включая три из Польши.Научно-исследовательский центр механических устройств OBRUM, Военно-технический Академия, Военный институт бронированных и автомобильных технологий). FMBTech получила немного меньшую сумму от EDF для реализации своего проекта (менее 19,9 млн евро), но время, разрешенное для реализации, составляет 36 месяцев. Кроме того, в 2017 году была запущена немецко-французская программа MGCS (Main Ground Combat System), которая призвана создать преемника (или преемников) танков. Леопард 2 и Леклерка.
Американцы также работают над своим танком следующего поколения, который недавно объявил о передаче армии США первого прототипа платформы M1E3. Первый анонс показывает, что это будет совершенно новый танк в семействе Abrams, поднявшийся вместо заброшенного проекта M1A2 SEPv4.
