Вице-спикер Сейма Кшиштоф Босак на X прокомментировал вступление Сезария Бачанского, «У POLSCY CARRIERS есть ПРОБЛЕМ – ТРАНСПОРТ БРАНЗЫ БАРВАВИ»
Хороший момент о факторах, которые привели к кризису мощную польскую транспортную отрасль, которая сейчас исчезает - предприятия закрываются, и многие продают грузовики.
Эти факторы (хронологически):
- Регламент ЕС (мобильный пакет и многое другое)
Польские правила (неблагоприятный способ реализации законодательства ЕС, повышение расходов и налогов предыдущим правительством)
Закрытие рынков Беларуси, России, частично Украины и повышение стоимости проезда в Среднюю Азию
- разрешение конкуренции со стороны ЕС и Польши со стороны Украины без бремени ЕС и с меньшими затратами (и бездействие правительства сделать это в течение очень долгого времени)
Промышленная стагнация в ЕС и, как следствие, снижение рынка Индустрия может справиться с одним или двумя факторами, но не пятью одновременно.
Хороший момент о факторах, которые привели к кризису мощную польскую транспортную отрасль, которая сейчас исчезает - предприятия закрываются, и многие продают грузовики. Эти факторы (хронологически):
- Регламент ЕС (мобильный пакет и многое другое)
Польское законодательство... https://t.co/wJx8gBr8sk
Как Национальное движение С самого начала мы защищали эту отрасль от ее уничтожения, и, как единственный в свое время, мы прочитали, что происходит. Большой кредит нашим предпринимателям в отрасли Рафала Меклера и Кристиан Камински.
Мы приняли меры и поддержали успешные протестные акции. Мы внесли изменения в правила и практику государственного надзора. К сожалению, все это слишком мало и слишком поздно!
Маршрут Менцена2025. Список мест для посещения в ближайшем будущем доступен по адресу: https://www.facebook.com/slawomirmentzen/events и на сайте == синхронизация, исправленная старшим.
Вступление Польская транспортная отрасль исчезает. Почодзи и Сервису Конфедерация.
