С 3 февраля в Музее польской авиации после реконструкции можно будет увидеть уникальную выставку.
На фото самолет Acro Viper после реставрации, но перед сворачиванием – без крыльев и руля направления, горизонтального балласта и руля высоты.
Во вторник, 3 февраля 2026 года, в 11:00 в главном здании Музея польской авиации в Кракове состоится торжественное введение в экспозицию единственного в мире аэробатического самолета Acro Viper. После полной реконструкции этот необычный прототип – амбициозный дизайн польских дизайнеров – присоединится к постоянной экспозиции музея, став еще одним свидетельством польского мужества, инженерии и страсти к авиации.
Бесплатный вход!
Польский музей авиации также восстанавливает сияние легенды агросамолетов "Круков".
Музей польской авиации в Кракове проходит тщательное техническое обслуживание одного из самых узнаваемых польских сельскохозяйственных самолетов - PZL-106AR Kruk. Проводимая отделом обслуживания музея работа направлена на защиту уникального экспоната от дальнейшей деградации и восстановление его до самого верного исторического облика. Это еще один пример заботы музея о сохранении материального наследия польской гражданской авиации.
Самолеты, представленные на открытом воздухе, особенно уязвимы к разрушительному воздействию атмосферных условий. Осадки, колеблющиеся температуры, УФ-излучение и влага вызывают прогрессирующую деградацию конструкционных материалов даже для машин, предназначенных для интенсивного использования.
Это касается и одного из экземпляров самолета PZL-106AR Kruk, который в течение многих лет был представлен на открытой выставке Польского авиационного музея в Кракове, среди прочих самолетов, связанных с сельскохозяйственной авиацией. Состояние работы машины обусловило необходимость ее вывода из космического пространства и проведения комплексных работ по техническому обслуживанию.
В настоящее время отдел технического обслуживания Музея авиации Польши проводит широкомасштабный процесс реконструкции, включая очистку и закрепление конструктивных элементов, стабилизацию лаковых покрытий и работу по остановке коррозионных процессов. Целью деятельности является не только улучшение эстетики объекта, но прежде всего его долгосрочная защита и подготовка к дальнейшей безопасной музейной экспозиции.
Стоит отметить, что второй музей прекрасно отреставрированной копии Крука сейчас находится в ангаре No5 и может рассматриваться как часть новой постоянной экспозиции "С ветром и ветром - гражданская авиация", где он представлен в условиях, способствующих сохранению исторического вещества.
Текст: НачинатьСьюзан Качоровска Польский музей авиации в КраковеКонечный фрагмент
