В ближайшие годы военные получат дополнительные партии танков К2 в версии GF и в новой комплектации – К2ПЛ, а польские компании выиграют от передачи технологий и приобретения некоторых задач, касающихся, в том числе, ремонта танков и сопутствующих машин. В МОН сообщили, что производство, ремонт и эксплуатация таких транспортных средств может осуществляться до десятка национальных субъектов.
В начале марта депутат Пшемыслав Виплер (Конфедерация) направил в Министерство обороны запрос о программе танков К2 и сопровождающих транспортных средств. Депутат задал ряд вопросов, в том числе, есть ли у Hyundai Rotem (производитель танков К2) уже в своем предложении разработанные и реализованные машины поддержки, и почему MON не решила поручить разработку этих автомобилей польским центрам НИОКР (например, OBRUM) или напрямую европейским технологическим партнерам?
Давайте напомним вам, что по соглашению 2022 года с Hyundai Rotem Военные уже получили 180 K2GF танки. Второе исполнительное соглашение было подписано в августе 2025 года и предполагает, что Польша получит еще 180 танков К2. Окончательная сборка 61 состоится на механическом заводе «Бумар-Лабада». Кроме того, последнее соглашение предусматривает поставку 81 вспомогательного транспортного средства на шасси К2 (технические охранные вагоны, инженерные транспортные средства, сопровождающие мосты).
Заместитель министра обороны Павел Бежда, отвечая на интервью, прямо не сообщил, на каком этапе находится программа разработки и производства сопутствующих машин для К2. Вместе с тем он отметил, что компания Hyundai Rotem имеет многолетний опыт производства сопутствующих автомобилей на шасси танка К1 и проводит их непрерывную модернизацию. При этом он заявил, что решение о приобретении у корейцев новых танков и сопутствующих машин на базе единой платформы позволяет привлекать к проектированию, производству и обеспечению сопроводительных машин предприятия оборонной промышленности Польши.
Согласно ответу Пола Бежды, в производстве новых сопровождающих транспортных средств будут использоваться элементы, компоненты и системы и специальное оборудование от многих поставщиков, как Республики Корея, так и Польши и других европейских стран. Роль третьих лиц, как пояснил Бежда, будет сведена к субподряду, поставке указанных элементов и оборудования и необходимой технологии. Hyundai Rotem - в соответствии с положениями соглашения - является основным подрядчиком, ответственным за выполнение требований, установленных Вооруженными силами Республики Польша.
Павел Бежда подтвердил, что благодаря второму исполнительному соглашению с корейским концерном на заводе «Бумар-Лабада» будет создан необходимый производственный потенциал и так называемый MRO (Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт). Производственный потенциал означает получение возможности сборки окончательных танков К2ПЛ (61 единица с 2029 года). С этой целью Hyundai Rotem оснастит польские заводы инструментами и производственным оборудованием. Кроме того, планируется передать выбранные сервисные и ремонтные компетенции другим компаниям и учреждениям. Замглавы Минобороны сообщил, что корейский производитель в настоящее время ведет углубленные переговоры как минимум с 11 субъектами польской оборонной промышленности, касающиеся создания и ремонта систем, компонентов и компонентов для K2GF, K2PL и в будущем для транспортных средств, сопровождающих эти транспортные средства.
