Хута Сталово Wola разместила заказ у чешской компании Tatra Defence Vehicle на поставку шасси для автомобилей Heron 6×6, которые будут выпускаться в Польше. Heron — полностью бронированная машина, спроектированная как мобильный командный пункт. В польских военных он будет входить в состав эскадронных огневых модулей WR-40 Langust, хотя HSW также рассматривает другие варианты Heron.
чехословацкий Группа, состоящая из Tatra Defence Vehicle, опубликовала пресс-релиз, анонсирующий предстоящий запуск серийного производства Heron 6×6 в... Сталоу Вола Хута (входит в группу польских вооруженных сил). Это продолжение сотрудничества, начатого в 2020 году после подписания контракта с Tatra Export, который касался проектирования и поставки тактического многозадачного транспортного средства 4×4 с передачей технической документации, позволяющей производить транспортное средство в Польше.
В результате был создан средний класс. Waran 4×4 бронированный колесный транспортер, используемый в польской армии, в частности, в качестве мобильной командной машины в ракетных и артиллерийских подразделениях или в качестве носителя беспилотных пусковых установок в Система Гладиуса.
Теперь Хута Сталоу Wola разместила заказ на Tatra Defence Vehicle на поставку шасси для автомобилей Heron 6×6, которые будут производиться в Польше. «Мы готовы продолжать сотрудничество с польской оружейной промышленностью и расширять наше партнерство для совместного создания потенциала оборонного сектора и возможностей польских вооруженных сил», - сказал Томаш Мохапл, президент Tatra Defence Vehicle. «Проекты, связанные с автомобилями Waran и Heron, являются отличными примерами синергии, созданной сотрудничеством польских и чешских оборонных компаний», - добавил президент TDV.
Тактическая многоцелевая машина следующего поколения Heron 6×6 была заказана польскими военными в прошлом году как командная машина для эскадренных огневых модулей артиллерийских пусковых установок. WR-40 Langusta. В этом году на Международной выставке оборонной промышленности HSW Герона отвечает командным требованиям всего батальона. Для этого был создан новый прототип с жидкостным двигателем Caterpillar C9.3B мощностью 580 л.с. (предыдущая версия оснащена двигателем Tatra с воздушным охлаждением). «Батальон» Heron 6×6 также оснащался дистанционно управляемым модулем вооружения (ЗСМУ).
Heron 6 × 6 основан на чешском автомобиле Tadeas 6 × 6 и был создан как командно-ретрансляционная машина, но HSW также проанализировал другие варианты, такие как автомобиль медицинской эвакуации или артиллерийская разведка. В рамках проекта Langust мы продаем три пожарных модуля DMO. В каждом ДМО есть два командно-ретрансляционных вагона: для начальника и заместителя. Эти машины должны достичь польских солдат в 2028 году, - сказал Бартоломей Беднарчик, конструктор HSW.
Производство автомобилей Heron 6×6 происходит в Huta Stalowa Wola, которая отвечает за все (тело, здание, маску, эффекторы, платоады и т. д.) вне шасси и системы привода, приобретенной у Tatras. Компания Группы польских вооруженных сил имеет право собственности на модификацию и производство автомобилей Heron 6×6.
