Southwest Airlines отказывается от политики «бесплатного посадки» для назначенных мест

Пассажиры, знакомые с Southwest Airlines, знают, что иногда хаотичная политика бесплатного посадки для всех существует уже несколько десятилетий. Однако эта политика заканчивается, поскольку авиакомпания планирует ввести выделенные места. Изменения направлены на увеличение доходов в ответ на ухудшение проблем с доходами и растущее давление со стороны активного инвестора, требующего пересмотра руководства и операционной стратегии авиакомпании.

The Wall Street Journal Бизнес-модель Southwest претерпит «резкие изменения в попытке расширить свою привлекательность для пассажиров и увеличить доходы». Эти изменения включают отказ от бесплатной политики посадки для всех для назначенных мест с премиальными вариантами и дополнительным пространством для ног.

"" Неясно, когда начнутся полеты с назначенными местами и премиальными рядами, но Southwest сказал, что бронирования для них, как ожидается, начнутся в следующем году, - пишет WSJ. - Точные сроки изменений зависят от того, получит ли авиакомпания одобрение регулирующих органов и модернизирует свои самолеты. "

Дополнительная информация о смене политики будет предоставлена инвесторам в конце сентября. Кроме того, планируется запустить рейсы с красными глазами, привлекающие путешественников на ночь, начиная со следующего года.

Проблемы с доходами были освещены в отчете о прибылях и убытках компании за второй квартал, а прибыль в прошлом квартале превзошла ожидания. Тем не менее, его прогноз по расходам на прибыль в этом квартале был намного хуже, чем прогнозы Уолл-стрит.

"" «Мы предпринимаем срочные и целенаправленные шаги для смягчения краткосрочных проблем с доходами и реализации долгосрочных трансформационных инициатив», - сказал генеральный директор Боб Джордан в заявлении, процитированном Bloomberg, добавив, что изменения мест являются критическим шагом к «продолжающемуся и всеобъемлющему обновлению» пассажирских помещений.

Авиакомпания столкнулась с рядом проблем, в том числе с поставками самолетов меньше, чем ожидалось, серией инцидентов безопасности, которые вызвали пересмотр Федерального управления гражданской авиации на этой неделе, и замедлением роста. В результате его акции упали почти на 8% в этом году.

В прошлом месяце Elliott Investment Management раскрыла долю в размере 1,9 миллиарда долларов в перевозчике, призвав руководство обратить вспять годы неэффективности и назвав руководство «упрямым нежеланием развивать стратегию компании». "

«Исполнительный председатель Southwest и его генеральный директор, которые провели в компании 74 года, председательствовали в течение периода серьезных недостатков, и они продемонстрировали, что они не соответствуют задаче модернизации Southwest», - сказал активист.

Southwest заявила, что рассмотрит предложенные Эллиоттом изменения: Совет директоров Southwest уверен в способности нашего генерального директора и руководства выполнять стратегический план компании. "

В то время как Southwest быстро изменила свою политику посадки, что вполне может привлечь новых клиентов, мы сомневаемся, что авиакомпания изменит политику «без мешков».