Даллас- Southwest Airlines (WN) столкнулась с групповым иском в Вашингтоне после того, как пассажиры обвинили перевозчика в отправке вводящих в заблуждение рекламных писем с «поддельными» сроками, которые создали ненужную срочность.
В иске, поданном резидентом округа Кинг Карлесой Митчелл, утверждается, что авиакомпания нарушила закон штата, неоднократно отправляя маркетинговые сообщения, которые оказывали давление на путешественников с ложными датами отсечения, только чтобы продлить предложения на следующий день.
Фото: Tim | FlickrФальшивый иск Southwest Airlines
Дело сосредоточено на Законе о коммерческой электронной почте штата Вашингтон (CEMA), который запрещает компаниям отправлять электронные письма резидентам с ложными или вводящими в заблуждение тематическими линиями.
Митчелл утверждает, что Southwest Airlines сознательно использовала эту тактику, чтобы вызвать страх пропустить, заставляя пассажиров действовать быстро на акциях с ограниченным временем.
Ключевым примером, приведенным в 15-страничной жалобе, является кампания в феврале 2025 года. 18 февраля Southwest отправила электронное письмо с рекламой специального предложения Companion Pass, срок действия которого истекает 20 февраля.
В последний день Митчелл получил еще одно предупреждение по электронной почте о том, что это был «последний день» для обеспечения пропуска. Тем не менее, 21 февраля авиакомпания направила следующее сообщение, в котором говорится, что предложение было продлено, что подрывает срочность, которую она подчеркнула.
Юридическая команда Митчелла утверждает, что эта практика была не изолированным событием, а повторяющейся маркетинговой стратегией. Манипулируя сроками, авиакомпания якобы создала иллюзию дефицита, подталкивая потребителей к поспешным решениям, которые они не могли бы принять иначе.
Источник: Clément AlloingЧто ищет истец
Митчелл ясно дает понять, что иск не о том, чтобы вообще избегать рекламных сообщений Southwest. Вместо этого она заявляет, что хотела бы продолжать получать правдивую информацию от авиакомпании, не будучи введенной в заблуждение преувеличенными сюжетными линиями.
Основная проблема, по ее жалобе, заключается в том, что пассажиры не могут различать подлинные предложения и электронные письма, предназначенные для введения в заблуждение.
Предложенный групповой иск будет представлять всех жителей штата Вашингтон, которые получили такие маркетинговые письма от Southwest. Иск требует возмещения установленного законом ущерба 500 долларов За нарушение для каждого члена класса.
Фото: Aero Icarus | FlickrПравовая основа и прецедент
Это не первый случай, когда CEMA тестируется в суде. Аналогичный групповой иск был подан против Old Navy из-за электронных писем, рекламирующих сделки с ограниченным временем, которые продолжали значительно превышать установленные сроки.
Это дело дошло до Верховного суда Вашингтона, который постановил 5-4, что CEMA применяется широко, запрещая любые ложные или вводящие в заблуждение строки темы, а не только те, которые скрывают коммерческий характер электронной почты.
Southwest Airlines пока не опубликовала публичный ответ на иск. Юридические аналитики отмечают, что дело Старого флота создает прецедент, который может осложнить оборону авиакомпании.
В случае успеха иск может изменить то, как Southwest и другие американские перевозчики разрабатывают рекламные кампании. Авиакомпании часто полагаются на ограниченные предложения по быстрому заполнению мест, но в этом случае могут быть более четкие границы.
Помимо финансовых санкций, решение против Southwest может заставить перевозчиков пересмотреть тактику срочного маркетинга, которая может быть классифицирована как обманчивая.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилот Southwest Airlines арестован за пьянство перед полетом
Пост Southwest Airlines столкнулся с судебным иском на фоне поддельных маркетинговых писем, впервые появившихся на Aviation A2Z.
