Флорида- Spirit Airlines (NK) заземлила 5 самолетов после того, как 4 июля 2025 года внутри ангара обслуживания в аэропорту Детройта Metropolitan Wayne County Airport (DTW) неожиданно активизировалась система пожаротушения. Инцидент, возможно, нанес миллионы долларов потенциального ущерба.
Первоначальные исследования показывают, что удар молнии во время сильного шторма мог вызвать систему. Пена затронула два самолета внутри ангара и еще три припаркованы на прилегающей рампе.
Фото: Джуда Дэвис | Shared on XSpirit Airlines запускает 5 самолетов
В 126 000 квадратных футов ангаре обслуживания Spirit Airlines (NK) в Детройтском аэропорту Метрополитен (DTW), построенном в 2017 году за 32 миллиона долларов, установлена стандартная система пожаротушения из пены, предназначенная для предотвращения катастрофических пожаров в ангаре.
Тем не менее, эти системы, хотя и эффективны в чрезвычайных ситуациях пожара, как известно, коррозионно влияют на компоненты самолетов, такие как проводка и авионика.
Примерно в 5 часов вечера 4 июля система была непреднамеренно активирована во время грозы. Хотя огня не было, пена заполнила ангар и распространилась за его открытые двери, достигнув пандуса, где были припаркованы дополнительные самолёты Spirit.
Пострадавшие самолеты включали Airbus A321 и Airbus A320 внутри ангара, а снаружи еще три самолета Spirit.
Инцидент с пеной в Spirit Airlines Ангар технического обслуживания самолетов в аэропорту Детройта, где система пожаротушения сработала случайно, выпустив массивный разряд пены.
Открытые двери ангара позволили пене пролиться на зону пандуса.
Инцидент... pic.twitter.com/0A1iBwC6Av
— FL360aero (@fl360aero) 6 июля 2025 г.
Все пять самолетов были сняты с эксплуатации и пройдут детальные проверки и очистку для оценки воздействия пены.
По предварительным оценкам, ущерб может исчисляться миллионами, в зависимости от степени коррозии и загрязнения.
Источник: Spirit AirlinesОперативные последствия
Несмотря на потенциальную серьезность инцидента, Spirit Airlines подтвердила, что никаких травм не произошло и что ее полеты остаются незатронутыми.
Был нанят подрядчик по очистке, и спасателям была оказана помощь в немедленном сдерживании. Тем не менее, даже ограниченное воздействие этого типа пены может стоить около 100 000 долларов США на самолет для очистки, а тяжелые случаи достигают более 10 миллионов долларов США в ущерб.
Коррозионный характер пены для тушения пожара требует действий в течение 24 часов для смягчения долгосрочного вреда.
Чувствительная электроника, интерьеры салона и компоненты двигателя особенно уязвимы, часто требуя замены при воздействии.
Источник: Spirit AirlinesАналогичные инциденты
Это не изолированное событие. В 2020 году два Boeing 787 авиакомпании American Airlines (AA) в международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт (DFW) были задушены пеной, что вызвало длительные проверки во время замедления пандемии.
В 2014 году Airbus A340 компании Lufthansa (LH) пострадал от аналогичной активации во Франкфурте (FRA) на $5 млн. В 2021 году Southwest Airlines столкнулась со значительным счетом за ремонт после инцидента с пеной в Phoenix Sky Harbor (PHX).
Эти повторяющиеся инциденты подчеркивают критическую проблему в инфраструктуре авиационной безопасности, при этом эффективно контролируя пожары, пенопластовые системы несут значительные риски при непреднамеренном развертывании.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Spirit Airlines может отменить заказы на Airbus A320neo на фоне тарифов США
Самолет Spirit Airlines Grounds 5 Aircraft на фоне инцидента с пенопластом в Детройте впервые появился на Aviation A2Z.
