Политическая стабильность

maciejsynak.blogspot.com 1 год назад

Вот так.

Политическая стабильность – вот основная ценность государства.

Правительство, если оно не будет действовать вопреки интересам граждан и государства и поддерживать их, может иметь любые недостатки, и оно все равно будет довольно хорошим правительством.

Постоянные перемены у руля государства, когда-то управляемого вами, через 4 года эти другие, постоянная борьба, взаимное уничтожение, разрушение того, что разработала предыдущая команда и выстраивание с нуля "нового" - это рецепт хаоса и разорения. Они построят "новое" и через четыре года это "новое" будет снесено.

Это вписано в олигархическую систему под названием демократия в Польше.

Олигархо-демократия — прикрытие для правительства спецслужб — в основном иностранцев, которые паразитируют на гражданах.

перепечатывать

Прости.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СОЮЗ С НОВОСТИ

Центральный порт связи был открыт еще до того, как нынешняя правящая коалиция начала мечтать о приходе к власти в Польше.

Нет необходимости заново открывать его. Нет никаких сомнений в том, что КПК разрабатывалась в самом желанном месте не только в Польше, но и в Европе. Это результат исследований, проведенных двумя мировыми логистическими лидерами: Prologis Research (крупнейшая в мире логистическая компания по недвижимости) и Eyefortransport (мировой лидер в области бизнес-аналитики и сети в транспортной, логистической и цепочке поставок).

Они решили запросить мнение наиболее заинтересованных в развитии логистических сетей в Европе, то есть просто используя эти сети логистических операторов. Они осуществляют глобальную деловую деятельность и могут наилучшим образом оценить наличие отдельных мест, условий ведения бизнеса, рыночных условий и инфраструктуры. Опрос проводился с февраля по май 2017 года, в нем приняли участие 280 респондентов из различных секторов, от розничной торговли до автомобилестроения и электроники.

Выявлены пять основных факторов, определяющих выбор европейских локаций. К ним относятся близость центров потребления, нормативная среда, наличие работников, транспортная инфраструктура и общие расходы. Создан отчет «100 самых востребованных логистических локаций Европы 2017».

Местоположение «Центральная Польша — Лодзь» оказалось самым желанным местом за пределами Западной Европы, заняв третье место в рейтинге!

Лучше оказались только локации «Венло» (южная Голландия, самое желанное место в Европе) и «Дюссельдорф Рейн-Рур» (Западная Германия). Нетрудно заметить, что польское расположение совпадает с районом, где планируется строительство Центрального порта связи. В то время как первые две области лидеров имеют воздушные хабы - в Амстердаме и Франкфурте-на-Майне, "Центральная Польша - Лодзь" не имеет таких хабов.

Если бы у нас был хаб для бесшовных пассажирских перевозок и эффективной перевозки грузов, а также контейнерный порт в Свиноуйсьце, у польских локаций был бы шанс стать лучшими в Европе и навсегда остаться в топ-рейтинге мира. Польша может выйти из ловушки среднего роста (отсутствие потенциала для достижения статуса высокоразвитой страны), в которой она может застрять надолго, если не навсегда. Может быть, это то, о чем сейчас идет борьба. Возможно, польский успех опасается сильных мира сего, которые могут многое на нем потерять.

В настоящее время Польша продолжает открывать для себя Америку и балансировать между открытыми дверями.

Преемственности государственной работы в стране над рекой Вислой не существует, новая власть хочет начать с нуля, с проверок, проверок, исследования бюджетных возможностей.

Старые едоки Сейма, которые провели половину своей жизни на Деревне, будут изучать «бюджетные возможности», вместо того, чтобы иметь их в голове, выкованной в простыню.

Опять же, знаменитые «деньги ушли и не будут».

Польша теряет драгоценное время и возможности для развития.