Следующий год будет очень важным для отечественной военной авиации. С одной стороны, мы соберем плоды последних решений по модернизации – представим первые экземпляры самолетов F-35 Lightning II, а также последующие AW149. В ожидании ударных поставок AH-64E Apache мы будем тренироваться для более старых AH-64D, в то время как поиск FA-50PLs достигнет перехода FA-50GF. Однако нам также придется принять некоторые стратегические авиационные решения.
С точки зрения отечественной военной авиации уже можно сказать, что 2026 год будет историческим. В данном случае я не боюсь использовать такие «сильные слова», потому что искренне убежден, что именно так можно оценить поступление на вооружение ВВС первого многозадачного самолета пятого поколения в следующем году. F-35 Lightning IIИ я не имею в виду их уникальные технические параметры, которые доминируют у потенциального противника, но что, в то же время, благодаря стелс-технологиям, они будут для него невидимы еще долгое время.
Лично я вижу ценность машин F-35 как революционной для польской армии с точки зрения других видов войск — сухопутных, морских, ПВО и артиллерии. F-35 предназначен для выполнения задач, которые будут выполняться для других. Эти самолеты являются летающими командными центрами, воздушно-телефонными узлами, радарами управления водой, землей и воздухом. В наших вооруженных силах, следовательно, будут полезны и другие виды войск, как никакая другая польская военная авиация.
Многозадачный самолет F-35.
Следующий год, однако, будет очень важен для отечественной военной авиации не только потому, что в течение следующих месяцев мы будем собирать плоды решений по модернизации, принятых в последние годы, - потому что помимо введения линии F-35 Lightning II мы также будем внедрять дополнительные вертолеты в подразделения. AW149 Обученные пилоты по ударам Апачи учебно-боевые самолеты FA-50GF.
В 2026 году мы должны принять стратегически важные решения по новым самолетам. На мой взгляд, самая главная забота - это машины, которые через некоторое время заменят отозванные самолеты. Су-22 и планируется отозвать из-за прекращения технических льгот МиГ-29Проблема, вопреки внешнему виду, заключается не в указании конкретной модели самолета на покупку, а в правильном анализе возможностей и возможностей новых самолетов, которых, на мой взгляд, не хватало при приобретении самолетов ФА-50.
Здесь есть несколько возможных сценариев, начиная с приобретения следующих F-16, через приобретение новых версий F-16 с завода до покупки нового дизайна — американского или европейского.
Еще одно закупочное решение, которое нас ждет, касается выбора вертолетов на место подержанных и устаревших машин Ми-2 в польской армии. Здесь выбор также сводится к указанию конкретного иностранного поставщика, только что некоторые из предлагаемых виропланов могут быть построены в Польше, а некоторые нет. Еще один тип вертолетов, который всерьез рассматривает польская армия, - тяжелые транспортные вертолеты для поддержки флота. Ми-17Со временем их полностью заменят.
Что касается самолетов, то наряду с многозадачными машинами для замены Су-22 и МиГ-29 ВВС в ближайшие годы потребуются два типа самолетов: летающие танкеры и средние транспортные самолеты, которые начнут заменять управляемые США транспортные средства в течение следующего десятилетия. Геркулес С-130.
Поскольку у нас Рождество-новый год, я, наконец, выскажу свое пожелание, чтобы наши планы модернизации военных самолетов и вертолетов обошли судьбу "полного живота", который легко поставить на пластырь: "Зачем армии нужны еще самолеты, если мы купили им F-35 и FA-50?", - сказал он. Новые многозадачные самолеты очень нужны нашей армии и решение о их закупке может быть принято как можно скорее. Если бы мы изменили список «приоритетов покупки», я думаю, нам следовало бы отложить покупку новых транспортных самолетов и получить там больше самолетов. АВАКС.
