Стамбул. Флагманский перевозчик Турции Turkish Airlines (TK) выполняет рейсы в большее количество стран, чем любой другой перевозчик в мире, и в настоящее время обслуживает 14 городов в Соединенных Штатах, включая недавние добавления Денвера (DEN) и Далласа (DFW).
Авиакомпания открыто поделилась планами расширения. В интервью с Путешествия еженедельноИх председатель Ахмет Болат указал следующие четыре города США, которые они планируют добавить: Филадельфия, Шарлотта, Орландо и Миннеаполис.
Фото: Ахмет Болат, председатель правления Turkish AirlinesTurkish Airlines расширяется в США
Эти новые города присоединятся к существующим маршрутам в Атланту, Бостон, Чикаго, Даллас, Хьюстон, Лос-Анджелес, Майами, Ньюарк, Нью-Йорк JFK, Сан-Франциско, Сиэтл и Вашингтон Даллес.
Перевозчик планирует расшириться в общей сложности до 20 городов США, с вероятными кандидатами в Феникс и Лас-Вегас, хотя Рэли и Тампа также возможны.
В настоящее время ни одна авиакомпания США не летает в Стамбул. Ранее United Airlines обслуживала маршрут Ньюарк-Стамбул, но прекратила его в 2013 году. Delta Air Lines (DL) выполняла рейсы из Атланты в Стамбул, но прекратила обслуживание в 2016 году.
Если в состав Turkish Airlines войдет Phoenix, то он будет охватывать все международные хабы American Airlines.
Источник: Cado PhotoАмериканцы не смогли доминировать на трассе
American Airlines фокусирует свое международное обслуживание на сезонных маршрутах и партнерских центрах совместного предприятия, избегая дальнемагистральных рейсов без подключения партнеров в пункте назначения. Они также ловят самолет, чтобы испытать новые маршруты или участвовать в стратегических полетах.
Во время пандемии американцы получили свои Airbus A330, Boeing 767 и 757. Новые поставки Boeing 787 задерживаются, наряду с Airbus A321XLR, которые не доберутся до Стамбула, но могут освободить широкие возможности от более близких к Европе маршрутов. Также были отложены поставки 787-9 машин.
Когда Wow Air и Icelandair запустили сервис Dallas-Reykjavik, American Airlines ответили тем же. тогдашний генеральный директор Даг Паркер использовал их подход к компетентности в то время и сказал:
Кто-то начинает летать из Далласа в любую точку, и американец либо уже там, либо мы там будем. Потому что мы не позволим клиентам иметь другой вариант, кроме американского. "
Даг Паркер, бывший генеральный директор American Airlines
American Airlines принимает рейсы круглогодично. Однако после того, как Wow Air рухнула, а Icelandair вышла с рынка, American также вышла, несмотря на снижение конкуренции на маршруте. Они перенесли рейс в Филадельфию на лето 2019 года, сообщает Посмотреть TheWing.
Фото: Ахмет Болат, председатель правления Turkish AirlinesСложные американские перевозчики
Этот шаг был воспринят как антиконкурентное поведение, но American Airlines больше не в состоянии проводить такие стратегии, даже если они этого хотели.
Турецкие авиалинии, скорее всего, будут обслуживать каждый американский хаб. Как партнер United Airlines (UA), Turkish Airlines вряд ли наладит обслуживание в Солт-Лейк-Сити (SLC), оставив один хаб Delta (DL) без прямого прикрытия.
Фото: EurospotАвиакомпания Turkish Airlines продолжает расширяться. У них есть заказы на 75 самолетов Airbus A350 и они изучают дополнительные варианты, включая заказ на Boeing 777X.
В течение следующего десятилетия Turkish Airlines планирует почти удвоить размер, расширяя операции в Африке и Азии и развивая надежный связующий центр, подобный Emirates.
По иронии судьбы, в то время как американские авиакомпании считали, что государственная защита от Emirates (EK), Etihad (EY) и Qatar Airways (QR), Turkish Airlines, большинство которой принадлежит правительству, быстро расширяется на рынке США.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Turkish Airlines открывает новые рейсы между Денвером и Стамбулом
Пост Turkish Airlines Eyes 6 New Destinations в США впервые появился на Aviation A2Z.
