29 сентября Дональд Туск обвинил президента Кароля Навроки в блокировании снижения цен на топливо. Правительство хочет профинансировать снижение НДС и акцизов, которые должны дать 4 млрд злотых. Дворец отвечает, что проект нарушает принцип неретроспективных действий. Сегодня спор не дает водителям сокращения или определенной даты въезда.
Премьер-министр возлагает ответственность на президента
Дональд Туск опубликовал запись, в которой утверждал, что правительство нашло способ снизить цены на топливо без ущерба для рынка. По словам премьер-министра, отсутствие подписи Кароля Навроки по налоговому закону об экстраординарной прибыли топливных компаний является препятствием. Туск обратился к президенту напрямую: "подпишите".
Премьер обвинил дворец в заведомой блокировке сокращений, чтобы более тяжелое положение водителей ударило по правительству. Это очень серьезное обвинение, но в опубликованном материале он не предоставил доказательств намерения президента. Политический спор о топливе вновь охватил важнейший для поляков вопрос: какой механизм на самом деле снизит цену на дистрибутора и не поставит под угрозу поставки.
Налог должен финансировать снижение НДС и акцизов
План правительства предполагает специальное налогообложение экстраординарной прибыли топливных компаний. Премьер-министр утверждает, что высокие мировые цены увеличивают прибыль продавцов без особых заслуг на их стороне. Государство хочет профинансировать снижение НДС и акциза и восстановить максимальную розничную цену пакета CPN, а именно «Цены на топливо ниже».
По данным Virtual Poland, законопроект должен принести в бюджет 4 млрд злотых.. Правительство утверждает, что без этого дохода у министра финансов и экономики нет места для понижения датчанина. Однако в случае другой оппозиции Президент не представил никакого плана Б. Мы писали о более ранней стадии конфликта, когда Налог на топливо поступил в Конституционный суд.
Возвращение спора
Офис президента считает правительственный проект неконституционным. Основной сбор взимается с налога 1 марта, то есть за период до вступления закона в силу. По данным Virtual Poland, этот рекорд сохранился и в новой версии проекта. Поэтому правительство ожидает подписи под законом, которую наиболее спорный элемент оставил без изменений.
Такая постановка дела политически удобна для офиса Туска. Любое возражение может быть представлено как блокирование более дешевого топлива. Однако закон требует больше, чем хороший пароль. Если правительство хочет собрать миллиарды и регулировать цены, оно должно представить решение, устойчивое к заряду ретроактивности, рассчитанное и безопасное для рынка.
Дворец предложил собственный проект PKN
Вице-президент Адам Андрушкевич ответил, что премьер-министр использует тяжелое положение поляков в политической борьбе. Он объявил решительный ответ на сообщение Туска и напомнил о президентском проекте PKN, разработанном как «Затраты на топливо в норме». Дворец обвиняет правительство в отказе от работы над конкурентным решением по политическим причинам.
Президентский проект предусматривает полное освобождение топлива от розничного налога до 31 марта 2027 года, восстановление министру финансов гибкости в снижении акцизов и установленного законом лимита на НПЗ, импорт и оптовую маржу. Юридическая фирма заявляет о готовности работать над законопроектом в Сейме. Правительство уже передало ответственность за цены Каролю НаврокиВместо того, чтобы достичь соглашения о решении для быстрого осуществления.
Водители платят за политический тупик
Андрушкевич также напомнил о обещании топлива после 5,19 злотых, с которым к власти пришел Дональд Туск. Сегодня премьер-министр объясняет высокие цены международной ситуацией и решениями президента. Внешние факторы реальны, но не снимают ответственности за налоги, нормативные акты и качество закона.
Ставки очень конкретные. Более дорогое топливо увеличивает стоимость поездки на работу, на продовольственный транспорт и польские компании. Правительство и президент представили два разных проекта. Сейм должен подсчитать их, сравнить и выбрать конституционное решение. Полякам нужны более низкие счета, а не еще один фильм, чтобы разделить вину.
Источник: Виртуальная Польша
Источник: WP News
