Украинцы и белорусы захватили польский транспортный рынок. Правительство ПиС не заботилось о польских экономических интересах

Кшиштоф Босак Super Express, 24 ноября 2023 года.

О транспортной забастовке на польско-украинской границе
Протестующие проходят гуманитарные конвои и поддержку армии, обозначенные как конвои с оружием. Нет никакой темы, которую кто-то должен сдерживать для военных усилий Украины. С самого начала, как конфедерат, мы говорим, что в польских интересах, чтобы Украина не проиграла эту войну. Россия не захватывает Украину! Лучше не брать Украину! С другой стороны, Из этих счетов не следует, что мы должны посвятить все польские экономические интересы Украине! Просто не надо. У нас свои интересы, у них свои. Они очень определенно отстаивают свои интересы и, например, прямо сейчас. Украинские компании покупают за наличные рекордное количество новых грузовиков. А польским перевозчикам платить за лизинг нечего! Это не та тема, которую мы хотели бы, чтобы Украина установила транспортную блокаду. Пусть процветает торговля! У нас есть транзитная позиция, и мы должны на этом зарабатывать. Проблема в том, что мы не зарабатываем на этом, потому что топливо дешевле в Украине, потому что рабочие дешевле в Украине, потому что налоги ниже в Украине. Вы не можете выиграть конкуренцию в этой ситуации. И прямо сейчас, Украинцы захватывают власть, а белорусы, которых вы призвали открыть компании в Польше, захватывают польский транспортный рынок! Только ты не понимаешь, потому что не разговариваешь с бизнесменами.

Заместитель спикера Сейма @krzysztofbosak в == синхронизация, исправленная старшимПротестующие проходят гуманитарные конвои и поддержку армии, обозначенные как конвои с оружием. Нет никакой темы, чтобы остановить кого-то от поддержки военных усилий Украины - с самого начала как Конфедерации. pic.twitter.com/withJJriuuMv

О поддержке депутатами парламента протеста перевозчиков
Я провел более 12 часов в путешествиях. Я был в Корчове, я был в Медике, я говорил с фермерами из Подкарпаки Чит-Виллидж, которые сегодня начали блокировать переход к Медике - в рамках предупреждения и забастовки солидарности с перевозчиками. Я был в Корчове, где уже много дней идет протест перевозчиков, они меняются на 24-часовые смены. Там тоже, что интересно, Полиция, как я понимаю, по заданию правительства ПиС, проезжает по шоссе для легковых автомобилей колонны украинских грузовиков.. Чтобы избавиться от этого протеста. Чтобы сделать его неэффективным. У нас также есть постоянное продолжение политики проукраинского правительства Закона и Справедливости!
И надо очень четко подчеркнуть, что неоправданно ставить Евросоюз на то, что Европейский Союз сделал именно то, что хотело правительство закона и правосудия. В качестве закона и правосудия правительство сначала потребовало открыть союзный рынок для украинской продукции, как в сельскохозяйственной сфере, так и для транспортных услуг. Когда это произошло, правительство поддержало продление. Это не просто вопрос расширения... Принимая во внимание, что эти решения принимаются в Совете Европейского Союза, В случае продления решения об открытии сельскохозяйственных рынков правительство ПиС не выразило вето. В случае продления правил, отменяющих любые правила на транспорте, правительство ПиС все еще поддерживает продление этого года до следующего года.

- На самом деле, вы можете сказать, что Правительство ПиС не заботилось о польских экономических интересах. Он просто думал, что не хочет заниматься этим делом, и позволил этим людям умереть. С другой стороны, интересы Украины в первую очередь. Даже критической позиции в Брюсселе не было представлено!

- Нам ничего не нужно. Преданный псевдоправый как писательПотому что Бизнес Украины стал для нее первым! И это не на словах, не в действиях. У них часто красивые слова, они могут крутить правые, консервативные, патриотические фразы, они в этом обучены. Самый старый из них с 1980-х, 70-х годов. Важно, как они правят, важно, какие решения они принимают. Решения принимались антипольские, антиэкономические. За это они были учтены некоторыми избирателями. А теперь Призыв к оставшимся 7,5 миллионам: они должны быть учтены.