Чикаго - United Airlines (UA) столкнулась с иском в размере 500 000 долларов, поданным одним из своих самых элитных клиентов, который утверждает, что авиакомпания отменила рейсы из-за нехватки персонала, обвиняя погоду и эксплуатационные ограничения.
Жалоба связана с серией отмен в международном аэропорту Ньюарк-Либерти (EWR) в июне 2023 года, когда United отменила сотни рейсов, в том числе один, направлявшийся в международный аэропорт Сан-Франциско (SFO).
Фото: Билл Эбботт | FlickrИск United Airlines Flyer
Джонатан Дэвидофф, член Premier 1K с более чем двумя миллионами миль, подал жалобу после того, как его рейс из Ньюарка (EWR) в Сан-Франциско (SFO) был отменен в последнюю минуту 28 июня 2023 года.
United Airlines (UA) указала на проблемы с погодой, несмотря на четкие условия на обоих концах. Дэвидофф утверждает, что реальной причиной было решение «Юнайтед» переназначить самолет и расставить приоритеты в более прибыльных маршрутах на фоне продолжающегося операционного кризиса.
Согласно иску, Дэвидофф уже прибыл в аэропорт, когда произошла отмена. «Юнайтед» сказал ему, что в Сан-Франциско нет рейсов еще на 60 часов.
Дэвидофф утверждает, что это было частью более широкой модели, в которой «Юнайтед» предпочитал высокомаржинальные маршруты, пренебрегая другими из-за нехватки рабочей силы.
Юридическое заявление истца гласит:
Позиция истца заключается в том, что ответчик [Юнайтед] отменил рейс, поскольку ответчик не укомплектован должным образом на основе усилий по сокращению расходов... увеличить свою прибыль и цену акций. "
Дэвидофф обвиняет United в недобросовестной и обманчивой практике, утверждая, что авиакомпания сознательно продавала билеты на рейсы, которые она не могла надежно эксплуатировать. Иск требует 500 000 долларов в качестве компенсации за нарушенные поездки, потерянное время и стресс.
Фото: Аэропорт БрисбенЛето 2023 года Кадровый кризис
Летом 2023 года United Airlines столкнулась со значительными перебоями в работе, отменив сотни рейсов по всей системе. В то время как «Юнайтед» публично обвинила FAA в задержках и ненастной погоде, внутренние отчеты и заявления профсоюзов выявили более глубокие проблемы, связанные с нехваткой рабочей силы.
Ассоциация бортпроводников (AFA-CWA), представляющая экипаж United, провела экстренные встречи в ответ на хаос.
Профсоюз обвинил «Юнайтед» в том, что он не нанял достаточное количество планировщиков экипажа и вынужден полагаться на стимулы в последнюю минуту для покрытия основных ролей в полете. В пунктах дальнего следования международные рейсы из Ньюарка (EWR) выполнялись только с минимальным штатным расписанием FAA.
Турбулентность затронула и профсоюзные отношения. Продолжающееся недовольство по поводу графика и рабочей нагрузки повлияло на предстоящие голосования по контрактам, при этом некоторые стюардессы ссылаются на летние сбои 2023 года в качестве причины выступить против нового трудового соглашения.
Фото: Aero Icarus | FlickrБолее широкий отраслевой контекст
На данный момент United Airlines не опубликовала публичный ответ на иск Дэвидоффа.
Летний туристический сезон 2023 года выявил широко распространенную хрупкость в деятельности авиакомпаний. Хотя глобальный спрос восстановился после пандемии, многие перевозчики изо всех сил пытались справиться с этим всплеском из-за сокращения рабочей силы во время COVID-19.
Результатом стала волна задержек, отмен и жалоб пассажиров по всей отрасли, - сказал Матеуш Мащинский.
Несмотря на то, что погодные условия и ограничения FAA сыграли свою роль, аналитики и адвокаты пассажиров отметили, что кадровые проблемы значительно ухудшили ситуацию. С тех пор многие авиакомпании улучшили свою деятельность, восстановив рабочую силу и оптимизировав расписание.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Сотрудники United Airlines украли более 8 тысяч долларов Камера
Авиакомпания United Airlines подала иск на $500 тыс. от An Elite Flyer, который впервые появился на Aviation A2Z.
