Париж. Boeing 767 авиакомпании United Airlines, выполнявший рейсы из Парижа в Вашингтон, был вынужден вернуться в Париж после того, как из-за неисправности туалета самолет не смог продолжить трансатлантическое путешествие.
Широкофюзеляжный самолет вылетел из Парижа, и почти через час в полете было обнаружено, что три его туалета неисправны. Это привело к тому, что перевозчик сбросил 33 000 фунтов топлива.
Источник: Clément AlloingBoeing 767 авиакомпании United Airlines возвращается в Манчестер
Самолет, развернутый в рейсе UA-331 United Airlines, был Boeing 767-300, который вылетел из Манчестера по расписанию, но быстро столкнулся с системной проблемой.
Поскольку туалеты были недоступны на дальних рейсах, авиакомпания решила, что не сможет пересечь Атлантический океан.
Самолет кружил, чтобы сжечь время перед возвращением в Манчестер, но правила безопасности требовали, чтобы он сбросил десятки тысяч фунтов топлива перед посадкой.
Позже авиакомпания подтвердила, что проблема была связана с бортовыми туалетами, оставив самолет непригодным для почти восьмичасового перелета в Соединенные Штаты.
Из-за максимального ограничения посадочного веса Boeing 767 экипаж выполнил сброс топлива над частями северной Англии.
На высоте было выпущено около 33 000 фунтов топлива, стандартная и контролируемая процедура, предназначенная для снижения веса посадки до безопасного уровня.
Отстойный шланг; Фото GetArchiveКонтролируемый сброс топлива над Северной Англией
Согласно Paddle Your Own Kanoo, пилоты решили вернуться в Париж примерно через час. Это несмотря на то, что даже с некоторыми сломанными туалетами носитель предлагает лучшее соотношение туалетов, чем другие носители.
Boeing 767s вмещает 214 пассажиров и имеет семь туалетов, что дает им благоприятное соотношение около одной туалетной комнаты на 31 путешественника.
С тремя стиральными комнатами без обслуживания, отношение стиральной комнаты к пассажиру становится 54 пассажирами на стиральную комнату. Это, однако, по-прежнему выгодно отличается от нового Qantas A321XLR, который имеет только один туалет на каждые 90 пассажиров.
Несмотря на это, перевозчик решил сбросить топливо и вернуться в пункт назначения после сброса топлива.
Сброс топлива строго регулируется и выполняется на больших высотах, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Власти подтвердили, что процедура соответствовала международным авиационным стандартам, и никакие риски для безопасности не представлялись сообществам ниже.
Фото: Анна Зверева - https://www.flickr.com/photos/130961247@N06/49735363251/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=88934529Нижняя линия
Демпинг топлива, хотя и необычный, является частью инструментария безопасности, когда самолеты должны приземлиться вскоре после вылета, пока еще сильно заправлены.
Самолет должен вернуться в Вашингтон Даллес в понедельник вечером.
Однако данные отслеживания полетов показывают, что 767 будет позиционироваться обратно на базу технического обслуживания United.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилоты United 767 прервали взлет в аэропорту Цюриха
Объединённый Boeing 767 сбросил 33 тысячи Фунты топлива над Англией впервые появились на Aviation A2Z.
