Гуруграм- Air India (AI), принадлежащая Tata, начала работу с A350 в январе, выполняя внутренние рейсы из Мумбаи (BOM) в Ченнаи (MAA), Бенгалуру (BLR), Дели (DEL) и Хайдарабад (HYD) для утверждения регулирующими органами и учебных полетов экипажа.
Ранее в этом месяце тип начал работу на маршруте Дели в Дубай. Авиакомпания A2Z сообщила на прошлой неделе, что перевозчик также будет эксплуатировать A350 из Мумбаи в Дели, начиная с 1 июня. План состоит в том, чтобы равномерно разместить тип на дальнемагистральных маршрутах, хотя Air India еще не объявила, какие из них. Давайте посмотрим на некоторые из возможностей.
Фото: Робин ХардиОпыт путешествий на дальние расстояния мирового класса
В июне прошлого года компания Air India заказала около 500 самолетов, включая 34 Airbus A350-1000 и 6 Airbus A350-900. С тех пор заказ был легко адаптирован, в него было добавлено больше A350-900. В настоящее время перевозчик получает в общей сложности 20 Airbus A350-900 и 20 вариантов Larry -1000.
Он неоднократно подчеркивал, что A350 являются пунктами назначения для «дальнемагистральных рейсов в пункты назначения через континенты». Несмотря на то, что компания не подтвердила, какие дальнемагистральные рейсы будут выполняться, Air India отметила, что план может выполнять прямые рейсы из Индии в Австралию, США и Канаду. Этот потенциал дает нам представление о том, где национальная авиакомпания намерена их сбросить. A350 позволяет Air India выполнять беспосадочные рейсы в течение почти 15 часов.
Мы поместили известный диапазон A350 на карту GC и выяснили, что, за исключением некоторых стран Южной Америки, Air India может летать на своем A350 из Дели в любую точку мира.
Диапазон Airbus A350 из Дели. Изображение: GC Map.На момент поставки самолета генеральный директор Air India и управляющий директор Кэмпбелл Уилсон сказал:
«В качестве символа новой эры полетов А350 прогнозирует опыт дальних путешествий мирового класса на наших беспосадочных маршрутах, обеспечивая беспрецедентный уровень комфорта. Отличная летная экономика и современные технологии подчеркивают нашу приверженность коммерчески успешным операциям и достижению наших целей в области устойчивого развития. "
Генеральный директор и управляющий директор Campbell Wilson
Возможные маршруты Air India A350
Австралийские амбиции
В настоящее время Air India выполняет рейсы в Сидней (SYD) и Мельбурн (MEL). Страна имеет большой потенциал для полетов в Индию, которые либо приурочены к совместимости с другими услугами в других местах, чтобы облегчить подключение или даже самостоятельно.
Текущая операция Air India в Австралии. Изображение: GC Map.Дата 2023 года, опубликованная отраслевым аналитиком Behramjee Ghadially, показывает, что трафик между точками (P2P) в Австралию довольно высок.
- В Мумбаи (БОМ) — Сиднее (SYD) было 114 000 пассажиров P2P
- Дели (DEL) - Брисбен (BNE) - 95 000
- Дели (DEL) — в Перте (PER) их было 72 000
- Хайдарабад (HYD) — Мельбурн (MEL) — 84 000 человек.
- Бенгалуру (BLR) — Сидней (SYD) — 78 000 человек
- Бенгалуру (BLR) - Мельбурн (MEL) имел 72 000 человек.
Не имеет смысла сбрасывать A350 из Бенгалуру или Хайдарабада, но дополнительные услуги из Дели или Мумбаи имеют смысл. Кроме того, возможно, что Air India сдувает A350 на некоторых из своих существующих маршрутов, проводя 787-8 вместимостью 256 мест в сочетании с премиальной экономией, которая может быть частично полезной на рейсах в Австралию.
В прошлом году в Дели в Окленд (AKL) также было 205 000 P2P-путешественников, что делает его еще одним важным вариантом для A350.
Фото: Робин ХардиСеверная Америка и Канада
Принимая Simple Flying, лучшие связи между Индией и Северной Америкой, где нет прямого рейса из Дели, следующие:
- Лос-Анджелес (LAX)
- Сиэтл (SEA)
- Калгари (YYC)
- Эдмонтон (YEG)
- Даллас Форт-Уэрт (DFW)
Вероятность перелетов в Калгари и Эдмонтон довольно низкая, но Лос-Анджелес, Сиэтл и Даллас представляют интересные возможности для Air India. Кроме того, Если он будет правильно рассчитан на подключение к внутренним службам и, возможно, даже на рейсы на Ближний Восток, эти направления могут быть идеальными для A350.
Текущая операция Air India в Северной Америке. Изображение: GC Map.Хотя Boeing 787 теоретически имеет право летать в Северную Америку, его грузоподъемность меньше, чем у A350 и Boeing 777, из которых Air India в настоящее время эксплуатирует 27.
Действительно, генеральный директор Air India уже подумал, что если заказ 777-9 будет выполнен (поскольку в настоящее время он является лишь вариантом в своем соглашении о заказе и все еще находится в рамках конвенции), они, скорее всего, будут использоваться на рейсах в продолжение.
А350, который предлагает как больше мест, так и немного больше грузоподъемности, чем 787, может обеспечить дальнейшее расширение в Северной Америке.
Где, по-вашему, будет летать Air India A350? Дайте нам знать в комментариях на наших страницах в социальных сетях.
Изображение К: Евроспот
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Air India доставит финальный A350 с экс-интерьером «Аэрофлота»
Где Air India может летать на своих Airbus A350? Эксклюзив впервые появился на Aviation A2Z.
