Почему правительство не отвечает за городское планирование

Via SchiffGold.com,

Городское планирование - это задача, которая часто рассматривается как уникальная область правительственной необходимости.

Наличие экстерналий означает, что при создании города рынок может создавать крайне не оптимальные результаты.

Например, дом с грязным передним двором вредит всем, но у людей в этом доме может быть мало стимулов для уборки. Сеть улиц может принести не столько пользу своему создателю, сколько людям, которые им пользуются. Хотя есть некоторые примеры, когда вмешательство правительства может быть очень полезным для большинства людей, есть также много обстоятельств, когда вмешательство правительства на самом деле является ключом к гибели города.

Важность городского планирования настолько велика, что это действительно не может быть решением одного человека.

Государственное градостроительство имеет много побед, но еще больше потерь, не в результате выбора какого-либо конкретного правительства, а в результате того, что городская администрация не может быть выбрана. Неспособность организации собирать информацию.

Первая проблема государственного городского планирования заключается в том, что они не могут эффективно собирать информацию о том, чего хотят люди.

Для них было бы редкостью даже проводить опросы по индивидуальным предпочтениям. Помимо этого, сами предпочтения колеблются. Предсказывать предпочтения людей в далеком будущем практически невозможно, и еще более невозможно для правительств, испытывающих финансовые затруднения. Люди часто не могут предсказать даже свои собственные предпочтения, поэтому даже если эта информация будет собрана, нет никакой гарантии, что она останется верной. Это наносит вред городскому планированию практически на примере принятия решения о том, насколько пешеходным будет город, по сравнению с тем, насколько он позволит людям жить в пригороде и ездить на работу. Полезность города зависит от того, насколько хорошо он соответствует предпочтениям своих жителей. Люди, которые пытаются сделать градостроительство наукой, не учитывают тот факт, что один и тот же город будет успешным или неудачным.

Вторая проблема с государственным городским планированием заключается в том, что существует крайне плохо функционирующая петля обратной связи.

Правительства скрывают свое понимание своих собственных успехов, потому что они обычно ориентируются на другие города. Они видят свои действия только в сочетании с таким количеством других факторов окружающей среды, что трудно разобрать результаты их политики и то, что произошло бы в любом случае. Проблема сравнения с другими городами заключается в том, что по своей природе различные экологические, социальные и законодательные условия каждого города означают, что успех для одного города действительно будет неудачей для другого города. Однако городские планировщики вынуждены сравнивать принципиально разные города. Иногда город считает себя неудачником и предпринимает радикальные меры по исправлению положения, но не понимает, что на самом деле они значительно улучшились по сравнению с их предыдущим состоянием и продолжали бы доказывать еще менее радикальные действия. Как и все, что изучается людьми, практически невозможно выделить факторы в городском планировании. Относительный успех данного района в пределах города может возникнуть из 30 различных субъективных факторов, но также позволяет градостроителям ошибочно приписывать успех либо переменным результатам, либо незначительным элементам городского гобелена.

Окончательным ограничением государственного городского планирования является слабая структура стимулирования.

Люди голосуют за пост, основываясь на самых разных факторах, но чаще всего на самых противоречивых политических моментах. За исключением нескольких экстремальных городов, градостроительство и инфраструктура не часто входят в этот список. Хотя это напрямую влияет на жизнь людей, они с большей вероятностью приписывают свое чувство несчастья на их пути к любой политике, кроме политики, которая фактически создала их дороги и структуру города. Людям нравится думать, что после одного электорального цикла все может измениться, но проблемы, с которыми сталкиваются города, требуют многолетней сложной работы в одном направлении. Избранные чиновники имеют самые сильные стимулы для удовлетворения желаний людей, но люди, которые делают большую часть городского планирования, не имеют этого стимула так же сильно. Городские планировщики гораздо больше заботятся о том, чтобы угодить бюрократам и политикам, которые наняли их тогда, когда они развивают понимание того, чего хотят люди города. Их побуждают представлять идеи, которые работали в других местах и теоретически согласованы в целом, что приводит их к созданию пространств, которые хорошо работают во многих местах, но не невероятно хорошо в одном месте. Легко сказать, когда что-то было создано таким образом, потому что есть определенные типы общественного транспорта и городских пространств, которые, кажется, получили зеленый свет в престижной отрасли городского планирования.