Европейский союз реализует ряд политических инициатив по достижению климатической нейтральности к 2050 году, что вызывает недовольство среди фермеров. Несмотря на поддержку «Зеленого курса» со стороны Януша Войцеховски, Европейский союз в настоящее время работает над дальнейшими ограничениями, на этот раз в отношении пожилых владельцев автомобилей. Новые правила призваны улучшить качество воздуха за счет сокращения выбросов выхлопных газов, что может повлиять на владельцев старых транспортных средств, включая поляков.
Согласно последней информации, Европейский союз планирует ввести правила, ограничивающие ремонт старых автомобилей, которые способствуют загрязнению. Предложение, составленное Еврокомиссией, предполагает постепенный отказ от старейших и наиболее экологически вредных транспортных средств для зеленых автомобилей. В этих планах будет введена концепция «съемных транспортных средств», т.е. автомобилей, которые считаются технически невосполнимыми или поврежденными.
Лега артис приложение«Остаточные транспортные средства», как определено в программе «Fit for 55» Европейского Союза, представляют собой транспортные средства с основными компонентами, такими как двигатели, коробки передач, тормоза или системы рулевого управления, а также транспортные средства, считающиеся старыми (приблизительно 15 лет).
После назначения в качестве остатка они не будут подвергаться существенному ремонту и, вероятно, будут утилизированы. Правила устанавливают условия, при которых транспортное средство может считаться технически непоправимым или поврежденным, включая обширные повреждения, такие как порезы, сварка, сжигание, погружение или необратимые технические дефекты.
ЕС также стремится запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, что будет означать, что должны использоваться автомобили с низким содержанием углерода или без выбросов. Однако остаются открытыми вопросы о том, как эти планы реализуются, особенно в контексте Польши, которая может столкнуться с трудностями в адаптации к новым правилам. Пока также нет полной ясности относительно судьбы транспортных средств, считающихся историческими, и даты вступления в силу запрета на ремонт старых автомобилей.
Повышение качества воздуха и сокращение выбросов выхлопных газов являются долгосрочными целями Европейского Союза. Поэтому в ближайшее время могут быть введены положения, которые ударят по владельцам более старых автомобилей, в том числе по полякам. Как сообщает Euroweeklynews.com, в связи с будущей ликвидацией двигателей внутреннего сгорания Евросоюз разрабатывает план по сокращению ремонта старых автомобилей. Этот проект, до утверждения, направлен на поэтапный отказ от наиболее загрязняющих транспортных средств для более экологически чистых. Регламент, до утверждения Европейским парламентом и Советом, вводит понятие «съемные транспортные средства». Что это такое? Европейский союз против старых автомобилей - это будет приказ об утилизации?
Если вы ищете юридическую помощь, мы приглашаем вас воспользоваться нашим предложением. Для оформления бронирования на крайний срок консультации свяжитесь с нами по телефону: 579-636-527 или 22-266-86-18 или по электронной почте @: Контактлегартис.pl
Если вы считаете, что наши публикации заслуживают поддержки со стороны сотрудников, которые ежедневно ищут сотни страниц, вы можете поддержать нас, перейдя по ссылке: Поддержка Lega Artis
Мы оставляем за собой право не предоставлять юридические консультации pro bono.
Даниэль Глоговский
Публицист, писатель и общественный деятель. Первые статьи были опубликованы в 1999 году для международных издательств. Более 30 лет он набирался опыта сотрудничества с крупнейшими редакциями. В своих статьях он стремился рассмотреть спорные темы и представить оригинальные точки зрения, которые позволили глубже понять обсуждаемые вопросы. За эти годы он приобрел репутацию надежного журналиста. Контакты: [email protected]
