ВАКИНГТОН- Крупные американские авиакомпании предпринимают юридические действия против Департамента транспорта США, уважая новый мандат регулирования, предварительное усмотрение сборов авиакомпаний, называя последнюю конфронтацию между авиаперевозчиками и администрацией Байдена.
Авиакомпании для Америки совместно с American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL), United Airlines (UA), JetBlue Airways (B6), Hawaiian Airlines (HA) и Alaska Airlines (AS) подали иск против Министерства транспорта США (USDOT) в Пятый окружной апелляционный суд США в конце пятницы. Рейтер.
Фото: Aero Icarus | FlickrАвиакомпания США Sue Biden Administration
В прошлом месяце USDOT окончательно утвердил правила, предусматривающие, что авиакомпании и билетные агенты должны возвращать сервисные каналы по авиабилетам, чтобы помочь потребителям избежать нецессионных или непредвиденных расходов.
В заявлении в понедельник консорциум авиакомпаний заявил, что регулирование департамента приведет к путанице среди потребителей и что его «попытка регулировать операции частного бизнеса на захватывающем рынке увеличивает его юрисдикцию». "
Иск авиакомпаний, который ранее не был раскрыт, денонсирует Правило как «произвольное, капризное, злоупотребление дискреционными полномочиями и иным образом противоречащее закону». "
Фото: American AirlinesСкидки в размере $543 млн ежегодно
Принимая агентство, потребители в настоящее время подавляют 543 миллиона долларов анонимноАвиакомпании получают выгоду от этих дополнительных возвратов, вводя неожиданные сборы для путешественников, которые затем несут более высокие расходы в аэропорту, частично для регистрации багажа.
Крупные авиакомпании обычно взимают повышенные сборы за регистрацию багажа, если путешественники не платят заранее или ждут времени своего полета. Ранее в этом году несколько известных авиакомпаний США подняли корма для проверенного пакета.
USDOT Утверждается, что корма для багажа или изменения рейса должны быть тщательно раскрыты при первом отказе и информация о расписании предоставляется на онлайн-платформах авиакомпании и не может быть окружена через гиперссылку.
Кроме того, регулирование должно устранить обманчивую тактику ценообразования, используемую некоторыми авиакомпаниями, не позволяя им рекламировать рекламные скидки с «низкой базовой тарифной ставкой», которая исключает все обязательные корма, наложенные перевозчиками.
Фото: Эрик Салард - N559WN LAX, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44649799Авиакомпании уже платят пошлины
Коалиция авиакомпаний раскритиковала Правило как «ненужное решение несуществующей проблемы». Southwest Airlines (WN), которая ранее озвучивала подход к некоторым аспектам предложения DOT США, решила не участвовать в судебном иске.
Коалиция авиакомпаний заявила, что авиакомпании уже предлагают потребителям полную информацию о сборе перед покупкой билетов. В 2022 году американские авиакомпании развлекли около $6,8 млрд в кормах для багажа, а затем $5,5 млрд за первые девять месяцев 2023 года.
Правило обязывает авиакомпании предоставлять потребителям гарантированные места, а дополнительные покупки не являются обязательными. Авиакомпании должны уведомить: "Сиденье включено в ваш номер. Вам не нужно покупать место для поездки. "
Авиакомпании не оспаривали отдельное правило DOT США, окончательно утвержденное в прошлом месяце, которое предусматривает автоматическое возмещение денежных средств за регулярные рейсы, когда пассажиры отказываются от повторного бронирования.
Президент Джо Байден раскритиковал авиакомпании за тактику отсрочки возвратов и импотенцию посторонних кормов, утверждая, что мандат защитит пассажиров от «сюрпризов». "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
US Airlines возвращается в Азиатско-Тихоокеанский регион, но борется за прибыль
Авиакомпания US Airlines подала в суд на администрацию Байдена из-за новых правил взимания сборов за нежелательное авиаперевозки впервые появилась на Aviation A2Z.
