Американцы остаются в неведении относительно происхождения загадочных дронов

Автор: Janice Hisle via Эпохальные времена,

В течение последнего десятилетия Дженнифер Кразински чувствовала себя в безопасности, живя в доме, «спрятанном в грязи», в Хьюитте, северном пригороде Нью-Джерси.

Но то, что она недавно увидела в ночном небе, вызвало у нее беспокойство.

Возле своего дома Кразинский заметил летающие объекты с мигающими красно-белыми огнями, издающими жужжащий звук.

После трех ночей подряд в середине декабря 2024 года «я перестала их искать, потому что это было просто ошеломляющим», — сказала она. "Это меня беспокоит. "

Кразински беспокоился, что кто-то использует дроны для сбора информации с какой-то гнусной целью. Но она решила не предупреждать власти, уже затопленные подобными сообщениями о видимых наблюдениях беспилотников.

Несколько недель спустя конкретные ответы ускользают от Кразински и тысяч других американцев, которые заметили неопознанные аномальные явления.

Сообщения поступили по меньшей мере из полдюжины штатов США с середины ноября 2024 года и вызвали волну беспокойства.

После того, как правительственные чиновники и эксперты по беспилотникам дали не угрожающие объяснения почти всем наблюдениям, шумиха вокруг так называемых «тайных беспилотников» рассеялась. Однако вопросы задержались.

Избранный президент Дональд Трамп пообещал, что вскоре после его инаугурации 20 января он сообщит более подробную информацию о наблюдениях беспилотников; он сказал, что было «смешно», что федеральные чиновники были так напряжены.

Из-за внимания общественность больше осведомлена о беспилотниках — плюс для американских производителей и продавцов беспилотников.

Лидеры индустрии дронов также говорят, что инциденты подчеркивают сохраняющуюся дилемму: Как сбалансировать потребности безопасности и ограничения использования воздушного пространства с стремлением к инновациям и использованию беспилотников?

По словам экспертов, необходимость точной настройки правил и процедур беспилотников становится все более важной, учитывая, насколько быстро растет отрасль.

Беспилотник Skyfall Vampire и беспилотник SHRIKE FPV из Украины будут представлены в павильоне украинской технологии на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе 7 января 2025 года. Патрик Т. Фэллон / АФП через Getty Images

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) зарегистрировало более 1 миллиона дронов.

Ожидается, что использование дронов продолжит расти.

Мировые продажи дронов в настоящее время составляют около 30 миллиардов долларов в год; через 10 лет эта цифра может вырасти почти до 224 миллиардов долларов. Исследование рынка MR.

Аллан Эванс, генеральный директор Unusual Machines, компании по технологиям беспилотных летательных аппаратов в Орландо, сказал The Epoch Times, что волна наблюдений резко изменила восприятие американцами беспилотников.

Инциденты также выявили «действительно большой разрыв в управлении воздушным пространством»: необходимость лучше идентифицировать, отслеживать и координировать использование беспилотников.

«И люди заинтересованы в том, чтобы решить эту проблему, а не просто отмахиваться от беспилотных летательных аппаратов как от игрушек. "

Люди также теперь заинтересованы в том, чтобы выяснить, «как организовать и использовать эти инструменты и справиться с опасениями по поводу того, что они используются неправильно», — сказал Эванс, назвав восприятие дронов «игрушками в инструменты» «серьезным сдвигом» в американском обществе.

Он привел еще одно понимание, которое обосновалось в: «Я думаю, что это первый раз, когда мы говорим: «О да, хорошо, беспилотники всегда повсюду.

Необычные машины, которые сильно ориентированы на потребительский рынок беспилотных летательных аппаратов, привлекли много покупателей в прошлом году.

Хотя данные о продажах еще не были доступны, Эванс сказал, что наблюдения беспилотников, похоже, вызвали большой энтузиазм.

Эванс и еще трое специалистов отрасли рассказали «Великая Эпоха», что граждане и правительственные лидеры обоснованно обеспокоены наблюдениями UAP и деятельностью беспилотников.

Тем не менее, они также предостерегали от поспешных выводов или паники на основе ошибочной, искаженной или ограниченной информации.

Эти эксперты рассмотрели неточные утверждения о беспилотных летательных аппаратах и предложили, как правительственные учреждения могли бы лучше решать проблемы, связанные с беспилотными летательными аппаратами.

О достопримечательностях

Габриэль Гарсия, технический директор SPS Aerial Remote Sensing, техасской компании, специализирующейся на технологиях борьбы с беспилотниками, сказал: Он думает, что люди подавали много ложных отчетов, непреднамеренно.

Люди, которые не знакомы с ночным видом различных самолетов, возможно, неправильно идентифицировали некоторые пилотируемые самолеты как беспилотные летательные аппараты.

Многие типы самолетов, включая беспилотные летательные аппараты, оснащены белым, красным и зеленым светом, чтобы помочь навигации и избежать столкновений. Многочисленные свидетели сообщили, что видели эти огни на неопознанных объектах.

Гарсия считает, что властям известно значительное количество информации о подозреваемых беспилотниках.

Это потому, что FAA требует, чтобы беспилотники были оснащены «своего рода виртуальным номерным знаком», который передает отслеживаемый сигнал.

Этот сигнал предоставляет много данных, в том числе GPS-координаты пилота дрона, временные метки, высоту и скорость.

Некоторые из самолетов, которые вызвали подозрения, могли управляться операторами, которые не знали правил или небрежно относились к использованию беспилотников.

Обеспокоенные граждане задавались вопросом, почему власти не «просто сбили их», чтобы проверить их. Но Гарсия сказал, что это будет небезопасно, ненужно и незаконно без специального разрешения.

Семейство беспилотных систем Red Cat ARACHNID: (L-R) Black Widow, FlightWave Edge 130 и FANG отображаются на фотографии, предоставленной компанией. Компания Red Cat Holdings

Во-первых, существует «серьезный риск», что невинные люди могут быть ранены боеприпасами, сбившимися с пути или падающими обломками.

Федеральный закон запрещает повреждать или отключать летательные аппараты, в том числе беспилотные летательные аппараты; нарушения несут тяжелые наказания. Однако полиция Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк, в конце прошлого года получила полномочия сбивать беспилотники.

Вместо того, чтобы стрелять в беспилотники, власти могут дистанционно взять под контроль беспилотник. «Они могут сказать ему, куда идти и куда приземляться с гораздо более безопасным исходом», — сказал Гарсия.

Другое заблуждение заключается в том, что некоторые из дронов, как сообщается, были размером с автобус.

Джефф Томпсон, генеральный директор Red Cat Holdings, подрядчика по беспилотникам Министерства обороны в Неваде, сказал: «Нет такой конфигурации дронов, которая могла бы заставить небольшой автобус летать, как маленький дрон, который вы видите на пляже; этого просто не существует. "

Томпсон рассказал В «Великую Эпоху» это неточное описание появилось потому, что «все только начали повторять его, и это стало похоже на вещь, хотя это не было правдой». "

Демонстрация технологий, используемых для обнаружения, отслеживания и идентификации несанкционированных беспилотников, пересекающих границу США и Мексики. Системные требования SPS Aerial Remote Sensing and TrellisWare

Не враг дронов ?

Многие люди вслух задавались вопросом, не развернули ли иностранные противники предполагаемые рои беспилотников в качестве шпионской операции. Томпсон опроверг эту идею.

Это не вражеские дроны. Томпсон сказал. «Нет никакого способа, чтобы это был враг. Они не будут использовать FAA-освещение. Это просто смешно, или они самые глупые враги. "

По его словам, беспилотники, используемые для разведки или других военных миссий, летают без света; эти беспилотники даже не обнаруживаются человеком, носящим очки ночного видения.

«Наши дроны скрытны, и вы хотите, чтобы они были скрыты». Томпсон сказал.

Роберт Ньюкомб (Robert Newcomb), оружейный инженер из штата Юта и подрядчик Министерства обороны США, работающий с беспилотниками, согласен с тем, что многие сообщения UAP могут быть списаны на неверную идентификацию пилотируемых самолетов или небесных тел, таких как пульсары — вращающиеся звезды.

Основываясь на профессиональных знаниях Ньюкомба, объекты, о которых сообщается, кажутся «ничем необычным», сказал он.

Ньюкомб сказал, что наблюдения не вызвали у него тревогу.

Обычно, если это будет угроза, они будут действовать быстро. Он сказал. Беспилотники не причинили никакого видимого вреда, поскольку они долгое время парили или летали по небу.

Кроме того, по словам Ньюкомба, американские агентства обладают возможностями для обнаружения и противодействия угрозам в воздушном пространстве.

"Должны ли мы бояться? Ответ — это жесткое «нет». Он сказал. «Но в этом есть предостережение. "

Видео показывает несколько дронов, которые, кажется, летают над Рэндольфом, штат Нью-Джерси, 4 декабря 2024 года. MartyA45_/TMX через AP

Действительные опасения

Он обеспокоен "неизвестными угрозами, которые пришли через границу" в последние годы.

«В стране, вероятно, сотни террористов, которые, вероятно, планируют гнусные действия», — сказал Ньюкомб. Будут ли они использовать беспилотники или другие средства, это неизвестно. "

И беспилотники также незаконно пересекают границу между США и Мексикой, - сказал Гарсия. Его компания сотрудничает с некоторыми агентствами США для обнаружения, отслеживания и идентификации несанкционированных беспилотников.

«Мы рассматриваем деятельность, которая происходит каждый день: Дроны пересекают границу, беспилотники используются картелями для наблюдения за позициями пограничного контроля и могут маршрутизировать операции по торговле людьми.

Технологии любого рода могут быть использованы не по назначению, отметили эксперты, добавив, что люди, естественно, интересуются новыми достижениями и склонны к ним.

"Вы помните, когда у мобильных телефонов впервые появилась камера? В то время вокруг этого были всевозможные проблемы с конфиденциальностью, - сказал Эванс.

"Но я думаю, что все прошло хорошо, верно? Например, всегда будет сопротивление этим изменениям, и всегда будут очень обоснованные проблемы. "

Сначала люди беспокоились, что операторы дронов будут шпионить за ними в их домах.

Отметив, что беспилотные летательные аппараты могут использоваться правоохранительными органами, больницами и предприятиями по доставке посылок, Эванс сказал, что люди также начинают понимать, что управление беспилотными летательными аппаратами является «не только проблемой FAA». "

Беспилотники развернуты во время демонстрации в Департаменте пожарной охраны Лос-Анджелеса в преддверии конференции DJI AirWorks в Лос-Анджелесе 23 сентября 2019 года. Дроны, как оказалось, меняют правила игры для аварийных служб, которые все чаще используют технологию для обнаружения пожаров, обнаружения токсичного газа или поиска пропавших без вести людей или подозреваемых. Robyn Beck/AFP с помощью Getty Images

Он сказал, что сейчас вопрос заключается в том, «как координируют эти различные агентства?», начиная от местной полиции и заканчивая государственным персоналом и федеральным правительством.

По его словам, часто появляются новые способы использования дронов, в том числе транспортировка устройства для утопления жертвы.

Но вы не можете сделать это, если нет правил, регулирующих воздушное пространство. Эванс отметил, что вертолеты или другие самолеты могут также летать вблизи такой аварийной ситуации.

Я думаю, что вы увидите все больше и больше действительно отличных приложений, поскольку мы становимся все лучше и лучше. "

Признаки улучшения

По словам Эванса, политики, похоже, движутся в правильном направлении - в двухпартийной манере, отметив, что несколько предложений либо одобрены, либо находятся в работе по улучшению управления воздушным пространством и ужесточению безопасности.

2 января Майкл Роббинс, глава группы по защите беспилотных летательных аппаратов, выступил с заявлением, в котором призвал федеральных чиновников положить конец зависимости США от «небезопасных» технологий от компаний, субсидируемых Китаем, и инвестировать в американские и смежные продукты и поддерживать безопасность и справедливую конкуренцию на рынке. "

Комментируя предлагаемые новые правила, регулирующие беспилотные летательные аппараты, Роббинс, президент Международной ассоциации беспилотных транспортных систем, сказал: Мы готовы тесно сотрудничать с новой администрацией Трампа, чтобы создать более сильную и безопасную цепочку поставок беспилотных технологий. "

Избранный президент Дональд Трамп должен вступить в должность 20 января; его сын, Дональд Трамп-младший, входит в консультативный совет компании Эванса, которая заявляет, что она привержена «укреплению производства компонентов беспилотных летательных аппаратов в США». "

Томпсон, который основал Unusual Machines и теперь руководит ее советом директоров, указывает, что правительство США борется с проблемами безопасности в отношении использования беспилотников иностранцами против Соединенных Штатов.

Многие опасались, что беспилотники китайского производства и их части могут быть использованы для сбора разведданных, которые поставят под угрозу Соединенные Штаты.

Рабочие производят дроны на заводе в Ухане, провинция Хубэй, Китай, 13 апреля 2023 года. STR/AFP через Getty Images

В ответ правительство США начало предпринимать шаги в 2018 году, чтобы положить конец использованию федеральным правительством китайских беспилотников и частей беспилотников китайского производства.

В 2023 году американский закон о безопасности дронов «в основном заявил, что любой, кто получает федеральную копейку, не может купить китайские беспилотники или запчасти и должен избавиться от того, что у них есть».

Из-за использования беспилотников в войне между Украиной и Россией «все понимают, насколько важны эти беспилотники для войны». Никто не хочет Китайские беспилотники летают вокруг Соединенных Штатов, отображая всю инфраструктуру, потому что они действительно передают информацию обратно на китайские серверы, чтобы вы могли войти в свой беспилотник."

Эксперты предлагают предложения

Тем не менее, правила беспилотников должны быть упорядочены, чтобы обеспечить прогресс, согласны эксперты.

«Защита нашей страны будет зависеть от беспилотников в будущем». Томпсон сказал.

Ньюкомб опасается, что чрезмерное регулирование «задушит инновации... и то, как развиваются технологии. "

Он предлагает «вместо того, чтобы заставлять отслеживать каждый беспилотник, мы просто предлагаем им воздушное пространство для работы. "

Эванс похвалил FAA за его акцент на безопасность, которая позволяет американцам путешествовать более безопасно в самолете, чем в автомобиле.

Кроме того, Эванс считает, что FAA «делает действительно хорошую работу, чтобы сбалансировать потребность в инновациях» с проблемами безопасности.

Украинские военнослужащие 22-й бригады 27 апреля 2024 года запускают беспилотник-разведчик «Лелека» под Часовым Яром. Геня Савилов / АФП через Getty Images

«Они делают много исключений. Они делают много тестовых программ. Они позволяют много исследовательских материалов, - сказал он.

В то же время FAA обеспокоено тем, чтобы избежать «чрезмерного ковбойского окружения, которое может привести к действительно опасным вещам, с вещами, падающими с неба».

Все четыре эксперта по беспилотникам, которые говорили с The Epoch Times, были единодушны в своих рекомендациях о том, что федеральные агентства лучше общаются друг с другом.

Гарсия отметил, что FAA «не имеет полномочий сбивать беспилотник», и поэтому должна полагаться на помощь других федеральных агентств.

Ньюкомб сказал, что чиновники должны отвечать на вопросы граждан более прямо, а не отклоняться, и они могут признать, что проблемы безопасности мешают им раскрывать определенные детали.

Гарсия и Ньюкомб подчеркнули необходимость того, чтобы правительство инвестировало больше средств в технологии борьбы с беспилотниками.

Однако эксперты согласились с тем, что федеральные агентства, похоже, более эффективно сталкиваются с проблемами, связанными с беспилотниками.

«Я думаю, что мы находимся на пути к ее решению, — сказал Ньюкомб, — чтобы обеспечить безопасность нашего воздушного пространства». "