Польское правительство соглашается с ЕС о необходимости обеспечения лучшего благосостояния животных на транспорте, но указывает, что более высокие транспортные расходы будут обременять фермеров, - сказал во вторник директор департамента безопасности пищевых продуктов и ветеринарии MRIRW Войцех Войтыра. В консультации по проекту приняли участие представители сельскохозяйственных организаций, а также... защитники так называемых прав животных, причем последние требовали еще более строгих решений.
Во вторник на заседании подкомитета по благосостоянию животных и животноводству в Польше и борьбе с инфекционными заболеваниями животных директор Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов Войцех Войтыра представил информацию о предложении ЕС по регулированию транспорта животных и позиции польского правительства по этому вопросу.
Войтыра сообщил, что проект позиции польского правительства по проекту регламента ЕС был принят 1 марта 2024 года. Он отметил, что правительство разделяет мнение о необходимости обеспечения лучшего благосостояния животных на транспорте.
«Совет министров в целом приветствовал представленное предложение, но указал, что некоторые положения проекта регулирования кажутся слишком амбициозными или слишком сложными для применения или обеспечения соблюдения, и поэтому необходима дальнейшая работа над этим регулированием для разработки оптимальных решений для всех государств-членов», - сказал Войтира.
Он подчеркнул, что "Совет министров также выразил обеспокоенность тем, что более высокие транспортные расходы в результате более высоких требований будут переданы фермерам, что снизит рентабельность производства и приведет к снижению ценовой доступности продуктов животного происхождения для потребителей".
В декабре 2023 года ЕК опубликовала предложения по новому регламенту по защите животных при транспортировке. «Это один из элементов выполнения ЕК обязательств в контексте стратегии «От поля к столу», где Комиссия взяла на себя обязательство пересмотреть все законы о благополучии животных», — пояснил директор.
Проект ЕС сократит максимальное время транспортировки животных для убоя до 9 часов, а для других животных - до 21 часа (с не менее 1 часа отдыха после 10 часов). Во время отдыха животных необходимо кормить и поливать. По словам Войтыры, также должно произойти изменение доступной поверхности во время транспортировки в зависимости от веса и вида животного, а также регулирование температуры транспорта.
Министерство сельского хозяйства после презентации этого проекта провело обширные консультации, в том числе с сельскохозяйственными организациями, а также с организациями по защите животных. Фермеры и фермерские союзы подали на этот проект "из 100 страниц комментариев", а после довольно краткого рассмотрения министерством, как сказала Войтыра, "они, похоже, не примирились". В свою очередь, "защитники животных" требуют дальнейшего ужесточения положений настоящего Регламента ЕС.
ПАП
Развитие. PR
