Последующие месяцы продолжили детализировать ожидаемый набор вооружения и основного оборудования, приближаясь к окончательной конфигурации корабля. Были проведены переговоры с Naval Shipyard (SMW) и Thales Nederland B.V. и PBP Enamor Sp. z o.o. Наконец, 23 сентября 2013 года было подписано приложение No 15/2013 к соглашению No 1/BO/2001 между МУ и SMW в присутствии премьер-министра Дональда Туска и министра национальной обороны Томаша Симоняка, на момент ликвидации банкрота. При ликвидации верфь оказалась на грани банкротства, и только такая правовая форма позволила ей существовать. Со стороны завода контракт уже подписала управляющая банкротством Магдалена Смолка, а не правление. В приложении прогнозируется, что SMW будет устанавливаться на построенную платформу патрульного судна в базовой версии. На санные элементы боевой системы возложены обязанности как верфей, так и тех, которые поставляются непосредственно внешними производителями и МУ в рамках судоходства и государственных поставок. Все это должно было быть сделано таким образом, чтобы добиться предполагаемых тактико-технических требований и полной эксплуатационной эффективности корабля. Боевая система должна была представлять собой функциональное сочетание командных, водных, воздушных и подводных наблюдательных подсистем, управления артиллерией, навигации и связи. В приложении подробно описаны поставки Thales и Enamor. Двор был обязан тесно сотрудничать с этими производителями. К сожалению, это была неудачная головоломка.
