Ванкур- Lufthansa Airlines (LH) является братом для дальнейшей задержки в поставке своего первоначального самолета Boeing 777-9, а генеральный директор Йенс Риттер указывает, что первый не ожидается до 2026 года, позже текущего графика Boeing.
Во время мероприятия Lufthansa 2 мая Риттер сообщил журналистам, что они больше не ожидают получения первого самолета в 2025 году. Он упомянул: «Мы ожидаем его прибытие в летнее расписание в 2026 году. "
Фото: LufthansaLufthans Boeing 777X Задержки
Lufthansa, которая имеет 27 Boeing 777-9 по твердому заказу, входит в число заказчиков запуска семейства 777X, которые готовятся к уже отложенной первоначальной поставке до октября 2025 года.
Boeing по-прежнему сохраняет свои показатели для первоначальных поставок 777-9 до октября 2025 года, а затем 777-8F в 2027 году, с точным временем, зависящим от усмотрения FAA. Авиационная неделя.
Boeing постоянно сообщает Lufthansa, что первый 777-9 авиакомпании подается на прибытие следующим летом. Еще в начале марта генеральный директор Lufthansa Group Карстен Спор выразил свое ожидание состава 777-9 курьеров в 2025 году.
Тем не менее, текущие проблемы с получением разрешения на проверку типа (TIA), который знаменует собой заключительный критический этап в процессе сертификации FAA, удвоили способность Boeing решать текущие сроки.
Риттер отметил, что его понимание нынешней стратегии Boeing зависит от принятия системы безопасности TIA для 777-9, которая инициирует официальную кампанию сертификационных летных испытаний, которая, как ожидается, произойдет не позднее марта или апреля.
Фото: BoeingОрганизация
Boeing первоначально подала заявку на получение разрешения на проверку типа (TIA) в 2021 году. Однако FAA отклонило заявку из-за неадекватных технических данных, посчитав самолёт неподготовленным.
Последующие обсуждения с FAA и Агентством по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) разрешили сделки, касающиеся избыточности управления полетом. Кроме того, были внесены изменения в мандат FAA на 2022 год, требующие ответа на оценки общей базовой вычислительной и сетевой инфраструктуры самолета.
Во время телефонного разговора 26 апреля Уэст указал, что Boeing будет обращаться к руководству, предоставленному FAA в процессе сертификации, включая усилия по обеспечению подхода FAA к сертификационным летным испытаниям связи.
Риттер упомянул, что Lufthansa намерена направить в Боинг в течение недели 9 мая группу поддержки, чтобы принять участие в обсуждениях и увидеть дальнейшую ясность в отношении ситуации.
Фото: ЭмирейтсЭмирейтс ожидает отсрочки
Оценка Риттером прогресса альянсов 777-9 с президентом авиакомпании Эмирейтс Тимом Кларком, который ранее в 2024 году предположил, что поставки в Эмирейтс, еще одного основного клиента, также могут быть отложены до 2026 года и шестилетнего сдвига с первоначального графика. Эмирейтс владеет заказами на 205 самолетов 777X, что делает ее крупнейшим заказчиком этого типа самолетов.
Несмотря на неопределенность, связанную со сроками выдачи разрешения на проверку типа (TIA), в программе сертификации есть признаки улучшения.
Данные отслеживания полетов показывают, что WH001Прототипы 777-9 регулярно выполняли полеты между Boeing Field в Сиэтле и испытательным полигоном компании в Мозес-Лейк. 26 апреля он переезжает в Викторвилл, штат Калифорния, на следующий день возвращается в Сиэтл.
Тем не менее, в последнее время была ограничена активность других самолетов в испытательном флоте. WH002, второй 777-9, который ранее участвовал в различных испытаниях, не был в воздухе с 1 апреля.
Simulary, WH003, третий испытательный круиз для процесса сертификации, не летал с конца января. Несмотря на получение обновленных двигателей GE Aerospace GE9X летом прошлого года, WH003 восстановил неактивность. Кроме того, WH004, четыре самолета, не эксплуатировался более двух лет.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Lufthansa A350 с новыми местами Allegris Вылет из Мюнхена в Ванкувер
Генеральный директор Lufthansa ожидает, что задержки Boeing 777X еще на один год впервые появились на Aviation A2Z.
