Сан-Франциско. Два рейса United Airlines столкнулись с отдельными сбоями в течение 24 часов в SFO.
В ночь на понедельник рейс «Юнайтед», направлявшийся в Денвер, отрезал хвост другому самолету, отталкиваясь от ворот. Через несколько часов отдельный рейс в Балтимор вернулся в SFO после того, как в салоне был обнаружен горящий запах. В обоих случаях о травмах не сообщалось.

Два самолета United Airlines упали на SFO
Первый инцидент связан с рейсом 1871 United Airlines в Денвер (DEN), который ударил хвостом рейса UA796 в Бостон (BOS), будучи отодвинутым от ворот в международном аэропорту Сан-Франциско (SFO).
По данным Федерального авиационного управления (FAA), контакт произошел в неконтролируемой зоне пандуса, где авиадиспетчеры не направляют движения самолетов.
Оба самолета были выведены из эксплуатации для проверки, а пассажиры были благополучно высажены до размещения на заменяющих самолетах.
United Airlines (UA) подтвердила, что никаких травм не было, и были соблюдены обычные процедуры посадки. FAA открыло расследование столкновения.
Через несколько часов другой рейс United Airlines столкнулся с отдельной проблемой. Рейс 2664 в Балтимор (BWI), Boeing 737 Max 9, вылетел из SFO в 9:47 с 164 пассажирами и восемью членами экипажа на борту.
Менее чем через час самолет вернулся в Сан-Франциско после того, как пассажиры и экипаж сообщили о запахе горения пластика в салоне.
United Airlines заявила, что экипаж решил вернуться в SFO из-за осторожности. Все пассажиры благополучно высадились, и авиакомпания устроила замену самолета для путешественников, направляющихся в Балтимор. Источник горящего запаха не раскрывается.
FAA надзор и влияние на пассажиров
Ни один из инцидентов не вызвал травм, но оба привели к сбоям в расписании в одном из самых загруженных аэропортов страны. FAA подтвердило, что будет расследовать наземное столкновение с рейсами 1871 и 796.
Хотя такие инциденты редки, они могут создать проблемы для авиакомпаний и аэропортов. Организация Объединенных Наций подчеркнула, что она уделяет особое внимание безопасности пассажиров, и подчеркнула, что в обоих случаях соблюдаются процедуры, обеспечивающие размещение путешественников с минимальными нарушениями.

Аналогичный инцидент
Два самолета Boeing 777-300ER United Airlines столкнулись 6 мая 2025 года примерно в 12:35 утра по местному времени в международном аэропорту Сан-Франциско.
В инциденте участвовали United Flight UA877, направлявшийся в международный аэропорт Гонконга (HKG), и United Flight UA863, который должен был вылететь в аэропорт Сиднея (SYD). Оба рейса были отменены после того, как самолет получил повреждения.
Столкновение во время наземных операций
Столкновение произошло, когда UA863 выезжал из Терминала 2, Ворота 6, в то время как UA877 был отодвинут для вылета. Правый крыло UA863 поразило левый крыло UA877, нанеся видимые повреждения обоим самолётам.
Наземные экипажи в то время контролировали передвижение, поскольку этот участок перрона работает без прямых инструкций по управлению воздушным движением для летных экипажей.
United Airlines (UA) подтвердила, что среди 202 пассажиров и 16 членов экипажа на UA863 или 306 пассажиров и 16 членов экипажа на UA877 не было травм. Оба самолета были немедленно остановлены для проверки и технического обслуживания.
Воздействие пассажиров и ответ авиакомпаний
United Airlines (UA) оперативно высадила путешественников и организовала перебронирование более 500 пострадавших пассажиров. Варианты замены были предоставлены на альтернативных рейсах United и партнерских перевозчиках в Гонконг (HKG) и Сидней (SYD).
Внутри терминала кадры запечатлели рабочих, использующих гидравлический лифт для осмотра поврежденных крыльев. Авиакомпания позже подтвердила, что повреждения могут быть восстановлены, хотя оба самолета — N2645U и N2747U — остаются в эксплуатации до детальных проверок.
Расследования FAA и NTSB
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) были немедленно уведомлены об инциденте. Следователи изучают протоколы наземного обслуживания, методы коммуникации экипажа и процедуры координации рампы.
United Airlines сделала заявление, в котором подчеркнула, что безопасность пассажиров является ее главным приоритетом, и пообещала полное сотрудничество с властями. Авиакомпания также проводит собственную внутреннюю проверку для обеспечения соответствия стандартам безопасности и наземных операций.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Японские авиалинии 787 столкнулись с припаркованной дельтой 737 в Сиэтле
Пост Two United Airlines Planes Collided в аэропорту Сан-Франциско впервые появился на Aviation A2Z.